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La batteria LiFePO4 da 140 Ah di DCS è un concentrato di energia, perfetta per applicazioni impegnative che richiedono potenza sostenuta. La batteria al litio a ciclo profondo da 140 Ah è nota per la sua eccezionale longevità ed efficienza, che la rendono la scelta migliore per camper, sistemi marini e solari. La sua tecnologia avanzata garantisce prestazioni affidabili in varie condizioni, offrendo una soluzione energetica sostenibile.

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SKU: DCS-12V-140AH Categoria: Batterie al litio LiFePO4
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  • FAQ
  • BMS e CMS
  • Come collegare correttamente le batterie
Descrizione

Descrizione

Curve di carica e scarica DCS 2C ad alte prestazioni

Curva di carica

Celle cilindriche 2C ad alte prestazioni DCS

Curve di scarico

Tensione (V)

Capacità (%)

Tensione (V)

Capacità (%)

Tecnologia Bluetooth DCS alimentata da DCS LFP, questa APP è solo per batterie DCS LFP basate sulla tecnologia BLE 4.0.
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Questa app fornisce un monitoraggio completo per le batterie DCS LFP, tra cui:

  • SOC%
  • Tempo rimanente
  • Tensione, potenza e corrente del pacco batteria
  • Temperatura del MOSFET di gestione della batteria
  • Stato delle singole celle con indicatori di bilanciamento.
  • Distanza di connettività fino a 10 metri.

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"TESTO"

Ottieni il meglio della tecnologia energetica con la nostra batteria LiFePO4 140ah. La batteria al litio a ciclo profondo da 140 Ah fornisce soluzioni di alimentazione a lungo termine.

Batteria 140ah

Pronto a trasformare la tua esperienza energetica? Scegli le batterie al litio DCS per potenza ed efficienza senza pari. Se sei alla ricerca del meglio Batteria 140ah, sei nel posto giusto. DCS offre batterie al litio della massima qualità a un prezzo accessibile. La nostra tecnologia avanzata e il nostro impegno per la qualità vi garantiscono una soluzione energetica sostenibile e ad alte prestazioni. Di' addio alle inefficienze energetiche e abbraccia un futuro di energia affidabile e duratura.

Liberare la potenza della batteria da 140 Ah nelle moderne soluzioni energetiche

Il litio Batteria 140ah è un punto di svolta nel campo dello stoccaggio dell'energia, offrendo efficienza e affidabilità senza pari per diverse applicazioni. Queste batterie non servono solo a immagazzinare energia; si tratta di potenziare gli stili di vita moderni, sia attraverso sistemi di energia solare, veicoli elettrici o soluzioni di energia portatile. La loro elevata capacità e il ciclo di vita esteso li rendono la scelta migliore per chi cerca opzioni di stoccaggio energetico sostenibili e robuste.

L'innovazione è al centro dell'approccio di DCS. Queste batterie sono dotate di avanzati sistemi di bilanciamento e gestione delle celle, garantendo prestazioni e longevità ottimali. Questa attenzione alla qualità e alla sostenibilità riduce la necessità di sostituzioni frequenti, rendendoli una scelta rispettosa dell'ambiente. La batteria da 140 Ah è molto più di una semplice fonte di alimentazione; è un impegno per un futuro più pulito ed efficiente.

In che modo una batteria da 140 Ah trasforma i sistemi di energia rinnovabile?

Batteria 140ah I pacchetti sono fondamentali nella trasformazione dei sistemi di energia rinnovabile, offrendo un mezzo affidabile ed efficiente per immagazzinare energia. La loro elevata capacità consente un significativo accumulo di energia durante i periodi di punta della produzione, cruciali per la stabilità dei sistemi di energia rinnovabile. Questa capacità garantisce un’alimentazione elettrica costante, riducendo la dipendenza dalle fonti energetiche tradizionali e promuovendo un futuro più verde.

L’integrazione di batterie da 140 Ah nei sistemi di energia rinnovabile garantisce un’alimentazione più coerente, fondamentale per l’affidabilità di questi sistemi. La loro capacità di immagazzinare grandi quantità di energia li rende ideali per installazioni su larga scala come parchi solari o gruppi di turbine eoliche. Questa versatilità, combinata con i continui progressi tecnologici, posiziona le batterie da 140 Ah come un attore chiave nel futuro dello stoccaggio dell’energia.

Il futuro dello stoccaggio dell’energia – Progressi nella tecnologia delle batterie da 140 Ah

L'evoluzione dei Batteria 140ah la tecnologia è una forza trainante nel futuro dello stoccaggio dell’energia, caratterizzato da miglioramenti e innovazioni significativi;

  • Efficienza potenziata
  • Maggiore capacità
  • Prestazione migliorata
  • Materiali sostenibili
  • Longevità
  • Scalabilità
  • Integrazione tecnologica
  • Impatto ambientale
Efficienza potenziata

I continui progressi hanno portato a una maggiore efficienza nello stoccaggio e nella produzione di energia, rendendo queste batterie più efficaci in una varietà di contesti.

Maggiore capacità

Gli sviluppi nella tecnologia delle batterie hanno consentito uno stoccaggio di capacità maggiore, consentendo alle batterie da 140 Ah di immagazzinare più energia per periodi più lunghi.

Prestazione migliorata

I continui miglioramenti nella progettazione e nei materiali delle batterie hanno portato a migliori prestazioni complessive, tra cui una ricarica più rapida e una scarica più affidabile.

Materiali sostenibili

Lo spostamento verso materiali più sostenibili e rispettosi dell’ambiente nella costruzione delle batterie ne aumenta la longevità e riduce l’impatto ecologico.

Longevità

I progressi tecnologici contribuiscono a prolungare la durata della batteria, riducendo la necessità di sostituzioni frequenti e offrendo un valore migliore nel tempo.

Scalabilità

L'adattabilità delle batterie da 140 Ah a diverse scale di utilizzo, dalle applicazioni domestiche a quelle industriali, le rende una scelta versatile per varie esigenze energetiche.

Integrazione tecnologica

Con il progresso della tecnologia, le batterie da 140 Ah stanno diventando sempre più un componente cruciale nei moderni sistemi energetici, integrandosi perfettamente con varie tecnologie.

Impatto ambientale

L’attenzione alle pratiche ecocompatibili nella produzione e nello smaltimento di queste batterie sottolinea il loro ruolo nelle strategie energetiche sostenibili.

Questi progressi posizionano le batterie da 140 Ah come un elemento fondamentale nello sviluppo continuo di soluzioni di stoccaggio dell’energia, soddisfacendo un futuro che valorizza l’efficienza, la versatilità e la sostenibilità.

Massimizzazione delle capacità off-grid con la batteria a ciclo profondo da 140 Ah

Batteria a ciclo profondo da 140 ah le banche stanno rivoluzionando la vita off-grid fornendo una fonte di energia affidabile e duratura. Queste batterie sono progettate specificatamente per gestire i cicli di scarica profonda richiesti nei sistemi off-grid, rendendole la scelta ideale per località remote dove la fornitura di energia costante è fondamentale.

La loro robustezza e capacità consentono agli utenti di alimentare una vasta gamma di elettrodomestici e strumenti, garantendo che la vita fuori rete non significhi compromettere il comfort o l'efficienza. La capacità di immagazzinare grandi quantità di energia significa anche che gli utenti possono rimanere autosufficienti per periodi prolungati, aumentando ulteriormente l’attrattiva della vita off-grid.

Perché la batteria a ciclo profondo da 140 Ah è ideale per le esigenze energetiche a lungo termine?

Batteria a ciclo profondo da 140 ah si distingue come una soluzione ideale per le esigenze energetiche a lungo termine, offrendo una serie di vantaggi che soddisfano requisiti di alimentazione costanti e affidabili;

  • Cicli di carica/scarica ripetuti
  • Fonte di energia coerente
  • Progettazione del ciclo profondo
  • Efficienza di stoccaggio dell'energia solare
  • Maggiore durata
  • Manutenzione bassa
  • Opzione ecologica
  • Versatilità nell'applicazione

Cicli di carica/scarica ripetuti

Progettato per resistere a numerosi cicli di carica e scarica con un degrado minimo, garantendo affidabilità a lungo termine.

Fonte di energia coerente

La sua natura robusta lo rende una scelta eccellente per i sistemi che richiedono un'alimentazione costante e affidabile per periodi prolungati.

Progettazione del ciclo profondo

Consente una scarica più profonda senza danneggiare la batteria, massimizzando l'energia utilizzabile in ogni ciclo.

Efficienza di stoccaggio dell'energia solare

Ideale per installazioni solari, fornisce energia per periodi prolungati senza la necessità di ricariche frequenti.

Maggiore durata

Costruito per resistere ai rigori dell'uso regolare, rendendolo adatto a varie applicazioni impegnative.

Manutenzione bassa

Richiede una manutenzione minima, riducendo i tempi e i costi associati alla manutenzione della batteria.

Opzione ecologica

Grazie alla sua longevità ed efficienza, è una scelta più sostenibile rispetto alle batterie che necessitano di frequenti sostituzioni.

Versatilità nell'applicazione

Adatto per un'ampia gamma di usi, dai sistemi solari residenziali alle soluzioni commerciali di accumulo dell'energia, dimostrando la sua adattabilità e utilità.

La batteria a ciclo profondo da 140 Ah rappresenta un progresso significativo nella tecnologia di accumulo dell'energia, offrendo una combinazione di durata, efficienza e versatilità. La sua capacità di gestire cicli ripetuti di carica e scarica con un degrado minimo lo rende una risorsa inestimabile per le esigenze energetiche a lungo termine.

Che si tratti di stoccaggio dell'energia solare, vita off-grid o applicazioni commerciali, la batteria a ciclo profondo da 140 Ah testimonia l'innovazione delle batterie moderne, fornendo una soluzione di alimentazione affidabile e sostenibile che soddisfa le esigenze del mondo odierno attento all'energia. Con i suoi bassi requisiti di manutenzione e il suo profilo ecologico, non è solo una scelta per il presente, ma un investimento per un futuro più sostenibile ed efficiente.

Batteria a ciclo profondo da 140 ah

Esplorando la durata e l'efficienza della batteria a ciclo profondo da 140 Ah

Batteria a ciclo profondo da 140 ah i pacchi sono rinomati per la loro durata ed efficienza, rendendoli una scelta popolare per le applicazioni più impegnative. La loro struttura robusta garantisce che possano resistere a condizioni difficili e cicli frequenti, il che è essenziale per applicazioni come l'uso marino, camper e sistemi solari off-grid.

Anche l’efficienza di queste batterie è un fattore chiave della loro popolarità. Sono progettati per fornire una potenza costante e affidabile, garantendo che i dispositivi e i sistemi funzionino in modo fluido ed efficace. Questa efficienza non solo migliora le prestazioni delle applicazioni che alimentano, ma contribuisce anche all’efficienza energetica complessiva del sistema, riducendo gli sprechi e risparmiando sui costi.

Cosa rende le batterie AGM da 140 Ah una scelta per le applicazioni tradizionali?

Batteria AGM da 140ah le banche sono da tempo un punto fermo nelle applicazioni tradizionali grazie alla loro affidabilità e al design esente da manutenzione. Queste batterie sono note per la loro capacità di fornire una potenza in uscita stabile e resistere a condizioni difficili, rendendole adatte per una varietà di usi, inclusi sistemi di alimentazione automobilistici, marini e di backup.

La tecnologia AGM di queste batterie consente un tasso di autoscarica inferiore e una maggiore resistenza alle vibrazioni rispetto alle tradizionali batterie al piombo acido libero. Ciò li rende la scelta ideale per le applicazioni in cui la batteria potrebbe non essere utilizzata regolarmente o potrebbe essere soggetta a condizioni difficili.

L'evoluzione della tecnologia delle batterie: dalla batteria AGM da 140 Ah al litio

L’evoluzione della tecnologia delle batterie ha visto un cambiamento significativo rispetto a quelle tradizionali Batteria AGM da 140ah banche ad alternative più avanzate al litio. Questa transizione è guidata dalle prestazioni e dall’efficienza superiori delle batterie al litio. Le batterie al litio offrono una maggiore densità di energia, una durata di vita più lunga e tempi di ricarica più rapidi rispetto alle batterie AGM.

Questo cambiamento è particolarmente evidente nelle applicazioni in cui peso ed efficienza sono fondamentali, come nei veicoli elettrici e nelle soluzioni di alimentazione portatili. Il passaggio alla tecnologia al litio riflette la crescente domanda di soluzioni di stoccaggio dell’energia più sostenibili ed efficienti.

Confronto tra la batteria AGM da 140 Ah e la batteria al litio: qual è la migliore per te?

Quando si confronta Batteria AGM da 140ah e batteria al litio, è necessario considerare diversi fattori per determinare quale sia il migliore per un'applicazione specifica. Le batterie AGM sono note per la loro durata e i costi inferiori, il che le rende una scelta adatta per gli utenti attenti al budget e per le applicazioni tradizionali. Tuttavia, le batterie al litio offrono numerosi vantaggi che potrebbero renderle un’opzione migliore per molti utenti.

  • Densita 'energia: Le batterie al litio hanno una densità di energia maggiore, il che significa che possono immagazzinare più energia in un pacchetto più piccolo e leggero.
  • Durata della vita : Le batterie al litio hanno generalmente una durata di vita più lunga, riducendo la necessità di sostituzioni frequenti.
  • Velocità di ricarica: Si caricano più velocemente delle batterie AGM, rendendole più convenienti per un uso frequente.
  • Manutenzione: Le batterie al litio richiedono meno manutenzione, risparmiando tempo e fatica.

In definitiva, la scelta tra batterie AGM e al litio dipende dalle esigenze e dalle priorità specifiche dell'utente, inclusi costi, prestazioni e requisiti applicativi.

Massimizzare il valore con le batterie al litio DCS: più potenza per il tuo investimento

Nel campo dello stoccaggio dell’energia, DCS sta ridefinendo il valore con le nostre batterie al litio. Comprendiamo che i clienti cercano sia qualità che convenienza, motivo per cui offriamo la nostra batteria da 180 Ah a un prezzo paragonabile a quello che altri fanno pagare per una batteria da 150 Ah. Questo approccio garantisce che i nostri clienti non solo ottengano più potenza, ma anche un valore superiore per il loro investimento.

  • Più accumulo di energia
  • Costo-efficace
  • Tecnologia avanzata
  • Applicazioni versatili
  • Soluzione sostenibile
  • L’affidabilità
  • Prova futura

Batteria 140ah agm

Più accumulo di energia

La nostra batteria fornisce un accumulo di energia significativamente maggiore rispetto alle batterie standard da 140 Ah, consentendo un utilizzo prolungato e meno preoccupazioni di rimanere senza energia.

Costo-efficace

Valutando la nostra batteria vicino alle offerte da 150 Ah della concorrenza, garantiamo che i clienti ricevano una maggiore capacità per il loro denaro, rendendola una decisione finanziaria intelligente.

Tecnologia avanzata

La batteria incorpora la più recente tecnologia delle batterie al litio, offrendo maggiore efficienza e maggiore durata.

Applicazioni versatili

Ideale per una vasta gamma di usi, dai sistemi solari residenziali allo stoccaggio di energia commerciale, questa batteria si adatta a varie esigenze di alimentazione.

Soluzione sostenibile

Con particolare attenzione all'ecocompatibilità, la batteria non solo fornisce più energia, ma lo fa in un modo migliore per l'ambiente.

L’affidabilità

L'impegno di DCS per la qualità significa che la nostra batteria è progettata per essere affidabile, resistendo a numerosi cicli di ricarica senza un degrado significativo.

Prova futura

Investire nella nostra batteria significa prepararsi per le future richieste energetiche, garantendo che la tua soluzione di accumulo di energia non diventi obsoleta in tempi brevi.

Scegliendo la batteria al litio di DCS, i clienti non acquistano semplicemente un prodotto; stanno investendo in una soluzione energetica a prova di futuro e ad alta capacità che offre valore e prestazioni senza pari.

Massimizza il tuo potenziale energetico con un'unità di alimentazione LiFePO4 140 Ah

Sfrutta tutto il potenziale del tuo sistema di energia rinnovabile con LiFePO4 140ah alimentatore. Progettata per l'efficienza, questa batteria rappresenta la pietra angolare delle soluzioni energetiche ad alta capacità, offrendo flessibilità e resilienza in una varietà di applicazioni. Che si tratti di accumulo solare o di affidabile fonte di alimentazione off-grid, la batteria LiFePO4 da 140 A/ora ti consente di massimizzare il consumo di energia mantenendo un'impronta ecologica.

Scopri la potenza a lunga durata con la serie di batterie LiFePO4 140ah

LiFePO4 140ah La serie di batterie è sinonimo di potenza e prestazioni durature. Queste batterie sono progettate per soddisfare le esigenze dei sistemi energetici più esigenti, fornendo un rendimento costante e una notevole longevità. Ideale per applicazioni che richiedono energia sostenuta, la serie LiFePO4 da 140 Ah garantisce che tu stia alimentando una cabina remota o una sofisticata imbarcazione marina, disponi dell'energia affidabile di cui hai bisogno per il lungo raggio.

Esplora i vantaggi di una batteria al litio da 140 Ah ad alta capacità

Tuffati nel mondo dello stoccaggio energetico avanzato con a Batteria al litio da 140 Ah. Questa centrale elettrica ad alta capacità è perfetta per coloro che necessitano di energia affidabile e di lunga durata senza ingombro. Dall'alimentazione di sistemi camper di fascia alta alla gestione di estesi pannelli solari, la batteria agli ioni di litio da 140 Ah offre una soluzione compatta ma potente. Le sue prestazioni superiori e la sua longevità lo rendono un componente essenziale per qualsiasi appassionato o professionista serio dell'energia.

La guida definitiva alla selezione e alla cura delle batterie al litio da 140 Ah

Scegliere il giusto Batteria al litio da 140 Ah è fondamentale per ottimizzare le prestazioni del tuo sistema energetico. La nostra guida completa ti fornisce le informazioni necessarie per effettuare una selezione informata, garantendo che la tua batteria non solo soddisfi ma superi le tue aspettative. Inoltre, approfondiamo le migliori pratiche per la cura della batteria, aiutandoti a prolungare la durata e a mantenere l'efficienza del tuo investimento nella batteria agli ioni di litio da 140 Ah.

Sfrutta la potenza continua con una batteria a ciclo profondo da 140 Ah

Con un batteria a ciclo profondo 140ah a tua disposizione, la potenza continua è a portata di mano. Questa robusta batteria è un cavallo di battaglia progettato per mantenere i sistemi critici funzionanti senza intoppi con una fornitura costante di energia. Che tu gestisca un'azienda agricola, una struttura commerciale o salpi in mare aperto, una batteria agli ioni di litio da 140 Ah a ciclo profondo fornisce l'energia affidabile di cui hai bisogno per mantenere le operazioni in funzione senza interruzioni.

Batteria a ciclo profondo 140 Ah: la tua soluzione per un'energia sostenibile a lungo termine

batteria a ciclo profondo 140ah non è solo una soluzione energetica: è un impegno per un’energia sostenibile a lungo termine. Ideale per installazioni solari, case ecologiche e sistemi di alimentazione di backup, questa batteria è costruita per durare ed è progettata per supportare la tua indipendenza energetica. Con una batteria al litio a ciclo profondo da 140 Ah, scegli una soluzione pulita e rinnovabile che riduce la dipendenza dalla rete e supporta un futuro più verde.

GAMMA DI PRODOTTI
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FAQ

FAQ

Informazioni sulla sicurezza delle celle - Perché LiFePO4 (LFP)?

Il ferrofosfato di litio (LFP) è una chimica cellulare ignifuga, stabile, sicura e collaudata che ha un'ottima densità energetica di circa 325 Wh/L. Questa chimica cellulare può essere progettata per varie applicazioni regolando il rapporto degli elementi per fornire caratteristiche ad alte prestazioni. Ad esempio, la gamma di batterie marine DCS utilizza celle 2C, il che significa che la nostra piccola batteria da 75 Ah si scaricherà comodamente a 75 Ah x 2 C = 150 A. Il DCS 80Ah Extreme utilizza celle da 10C, il che significa che l'80A può scaricarsi comodamente a 80Ah x 10C = 800A, ma è ovviamente limitato a correnti inferiori a causa del sistema di gestione della batteria.

LFP ha anche un'ottima durata del ciclo tra 2,000 ~ 12,000 cicli che possono essere raggiunti a seconda di come vengono gestite bene le celle e il tasso più basso di perdita di capacità (ovvero una maggiore durata del calendario) rispetto ad altri prodotti chimici delle celle al litio.

Perché non è possibile utilizzare un Vsr tra due diverse capacità e chimiche delle batterie?

Le celle della batteria sono semplicemente un mucchio di resistori con la capacità di immagazzinare energia. Un pacco batteria da 100 Ah ha una caratteristica di resistenza diversa rispetto a un pacco batteria da 50 Ah, la differenza teorica di resistenza è di 2:1. Quindi se colleghi una batteria da 100Ah in parallelo ad una batteria da 50Ah non c'è modo che queste due batterie si equalizzino e quindi non puoi caricarle correttamente. Quindi, ad esempio, collegando una batteria di avviamento al calcio da 60 Ah a una AGM da 120 Ah tramite un VSR (Voltage Sensing Relay) non è possibile caricare correttamente entrambe le batterie e da quel giorno in poi si stanno distruggendo prematuramente entrambi i pacchi batteria. La stessa teoria si applica al litio, è ancora un pacco batteria.

Qual è la soluzione? Un caricabatterie DC-DC, ora hai un punto di isolamento permanente (il che significa che entrambe le batterie non sono mai collegate tra loro in parallelo). Il caricabatterie DC-DC preleva l'energia in eccesso dalla batteria A (motore) e carica la batteria B (aux/house). Questo dispositivo ora consente di utilizzare qualsiasi capacità della batteria e/o chimica.

Cosa succede se entrambe le batterie sono uguali, posso eseguire un Vsr esattamente tra le stesse due batterie?

Sì, puoi, ma il litio ha una curva di tensione diversa, quindi dovresti comunque utilizzare un VSR programmabile per comporli correttamente. Dovresti anche assicurarti che le batterie siano programmate per non superare mai una variazione SOC del 10%, più grande e rischi di danneggiare i BMS. Questi dispositivi assorbono anche molta energia quando sono attivati, quindi è meglio far funzionare le due batterie in parallelo permanente ed eseguire una disconnessione del carico invece di un VSR.

I vantaggi della chimica delle celle della batteria al litio

Le celle della batteria al litio hanno una resistenza estremamente bassa, quindi sono molto facili da caricare e molto efficienti. Questo livello di efficienza significa che puoi caricarli a velocità C molto elevate. Ad esempio, se si osserva la velocità di carica di una batteria AGM da 100 Ah, la corrente di carica consigliata sarà di circa 25 A, che corrisponde a una velocità di carica di 0.25 C. Se si considera la batteria al litio DCS 12V 100Ah, può essere caricata fino a 70A, che corrisponde a una velocità di carica di 0.70C. Ciò significa che non è più necessario prendere in considerazione i caricabatterie CC-CC poiché è possibile collegare le nostre batterie direttamente a dispositivi di ricarica ad alta potenza come alternatori adatti o grandi booster buck. Ad esempio, il nostro popolare sistema a doppia batteria da 90 Ah per barche e veicoli 4WD può essere collegato ad alternatori fino a 160 A.

Perché le batterie DCS possono essere collegate in parallelo senza alcun sistema di comunicazione esterno?

Poiché le nostre batterie sono regolate internamente dalla tensione e poiché il nostro BMS ha una corrente di scarica di picco sostenibile così elevata, faranno un lavoro straordinario di equalizzazione molto rapidamente.

Configurazione corretta dei sistemi batteria in parallelo

Quando si espandono i pacchi batteria in parallelo per ottenere banchi di batterie di maggiore capacità, non significa che le capacità di carica e scarica vengono semplicemente sommate. Per esempio;

Considerando 2 batterie DCS 12V 75Ah collegate in parallelo, si ottiene un banco batterie da 12V 150Ah. Queste batterie hanno una corrente di carica consigliata di 50 A. Quindi con due batterie in parallelo sarebbero 50A + 50A = 100A. Bisogna però sempre lavorare con un margine di sicurezza del 20% per i collegamenti in parallelo, soprattutto perché le batterie invecchiano con il tempo. Quindi sarebbe 100A meno 20% = 80A. Quindi sarebbe sicuro configurare i caricabatterie fino a un massimo di 80 A.

Le stesse batterie da 75 Ah hanno una potenza di scarica continua massima di 150 A. Quindi sono 150A + 150A = 300A meno 20% = 240A. 240 A x 12 V = 2.9 kW. Quindi ad esempio queste due batterie sarebbero adatte a supportare un inverter da 3000W.

Considerando 2 batterie DCS 12V 180Ah collegate in parallelo. La corrente di carica massima è 60 A + 60 A = 120 A meno 20% = 96 A. Sarebbe sicuro configurare i caricabatterie a un massimo di 96 A.

Le stesse batterie da 180 Ah hanno una potenza massima di scarica continua di 180 A. Quindi sono 180A + 180A = 360A meno 20% = 288A. 288 A x 12 V = 3.5 kW. Quindi ad esempio queste due batterie da 180 Ah sarebbero in grado di supportare un inverter da 3500 W.

La stessa formula vale per 3 o più batterie collegate in parallelo. Nel caso delle nostre batterie da 180Ah sarebbero 60A + 60A + 60A = 180A meno 20% = 144A per la massima ricarica sicura. 180A + 180A + 180A = 540A meno 20% = 432A per la massima scarica continua. 432 A x 12 V = 5.2 kW. Quindi queste tre batterie potrebbero supportare un inverter da 5000 W.

Cosa succede se scarico completamente la batteria fino a scaricarla?

Il BMS aprirà il circuito di emergenza dei terminali della batteria per proteggere le celle. Ciò significa che non c'è più alcuna resistenza nel sistema. Il BMS necessita di un'alimentazione a 12 V con almeno 1 A di corrente per liberarsi e riattivarsi da uno stato di protezione di emergenza della cella.

La maggior parte dei caricatori di rete con un profilo al litio eseguirà una carica a recupero lento così come la maggior parte dei regolatori solari. Alcuni caricatori oggi sul mercato che sono pubblicizzati come compatibili con il "litio" non hanno ancora il firmware per eseguire una carica di recupero lento per rilasciare i BMS. Se si dispone di un caricabatterie che non riattiva il BMS, il modo più semplice per riattivarlo è collegare un pannello solare non regolato direttamente ai terminali della batteria, assicurarsi che tutti i carichi siano scollegati prima di farlo. Detto questo, ogni sistema dovrebbe avere un'adeguata bassa tensione di interruzione per spegnere carichi/accessori in modo che le batterie non si scarichino completamente.

"Le batterie non possono essere lasciate scariche/scaricate, se viene attivato l'interruzione di bassa tensione, il pacco batteria deve essere caricato completamente il prima possibile. Se non è possibile accedere a un caricabatterie adatto, scollegare tutti i carichi dai terminali della batteria. La garanzia sarà nullo se il pacco batteria è stato lasciato in uno stato di interruzione di bassa tensione per più di 14 giorni."

La cosa più importante è isolare tutto dai terminali della batteria, poiché i cavi/carichi collegati ai terminali causano un maggiore consumo di energia poiché i gate FET devono rimanere chiusi per abbattere i carichi di standby accessori collegati al pacco batteria + compensare il consumo di energia in standby del BMS.

Impostazioni del monitor della batteria

Usa le seguenti impostazioni:

Tensione caricata 14.0 V
Corrente di coda 4%
Tempo di rilevamento carico 1 min
Peukert 1.05
Efficienza di carica 98%
Soglia di corrente 0.1A
Tariffe C: si riferiscono alla capacità del pacco batteria

Qual è lo stato/carica migliore per conservare queste batterie?

Caricare completamente al 100% isolare tutto dai terminali e lasciare per un massimo di 3 mesi, quindi eseguire il ciclo (scaricare completamente e caricare completamente) e ripartire per 3 mesi ecc…. Minimo 4 cicli all'anno per non influire sulla capacità delle celle.

A quale Soc i moderni alternatori intelligenti caricano tipicamente le batterie?

Il motivo per cui molte batterie di fabbrica si scaricano dopo 9/12 mesi è perché gli alternatori moderni/intelligenti in genere riducono la tensione di uscita dell'alternatore a 13.5/13.6 V. Questa tensione non è abbastanza alta per caricare batterie umide/calcio/piombo acido, quindi fin dall'inizio sono destinate a guastarsi prematuramente. In genere sono sotto carica a circa l'80% di SOC a queste tensioni.

Quindi cosa succede quando le batterie DCS Hybrid sono collegate ad alternatori intelligenti? Esattamente la stessa cosa a cui vengono addebitati circa lo stesso 80% di SOC. Tuttavia, poiché LFP non ha alcun effetto memoria, va benissimo. Caricando solo fino all'80% migliorerai ulteriormente la durata delle nostre batterie. Non è necessario caricare le nostre batterie oltre l'80% di SOC. L'unico vantaggio è che dai al BMS la possibilità di rilevare la tensione di carica completa e calibrare la lettura SOC. Quindi prova a collegarti alla rete elettrica una volta alla settimana per caricare completamente le batterie, soprattutto se non utilizzi alcuna fornitura solare fissa.

Impostazioni del caricabatterie consigliate per batterie CC 12 V

Massa: 14.4V
Galleggiante: 13.5V

SOC% Out - Come reimpostare?

Quando il pacco batteria viene scaricato fino a 11.50 V, il BMS si reimposta su 0% SOC e ora si trova in uno stato di riapprendimento: il pacco deve essere caricato completamente continuamente senza fermarsi per calibrare nuovamente. Caricalo su un caricabatterie da rete a 14.60 V.

A seconda del modello di utilizzo, è meglio eseguire un ciclo completo delle batterie una volta ogni 3 mesi per rinfrescare le celle. Per eseguire un ciclo completo di un pacchetto da 12 V, scaricare a 11.50 V e caricare a 14.60 V.

BMS e CMS

BMS e CMS

Progettare batterie al litio non è solo il nostro pane quotidiano in DCS; siamo così appassionati di questa chimica cellulare sicura, stabile, robusta e ad alte prestazioni che abbiamo deciso di creare la nostra linea di Battery Management System (BMS) e Cell Management System (CMS) nel 2015.

BATTERIA DCS MANAGEMENT SISTEMA:

Qual era l'obiettivo? Abbiamo avviato questo progetto perché tutti i BMS di base progettati in Cina sono solo schede di protezione ed è difficile chiamarli BMS quando non eseguono alcun bilanciamento delle celle o forniscono alcuna programmabilità per vari parametri e controllo delle celle. Molti dei sistemi di gestione della batteria che abbiamo testato utilizzavano tecniche e componenti di progettazione PCB scadenti. Ciò significava che spingere oltre i 100 A era quasi impossibile e anche l'affidabilità era discutibile quando si utilizzavano quei sistemi di gestione della batteria.

In poche parole, il design doveva essere solido e affidabile per coloro che li avrebbero utilizzati sul campo, senza possibilità di errore. I materiali di costruzione, i rivestimenti e le superfici e le tecniche di assemblaggio sono tutte considerazioni importanti nella progettazione di un sistema affidabile. Abbiamo valutato l'esperienza di tutti i principali produttori leader in Europa, Giappone, Stati Uniti e Corea dopo aver inviato loro il nostro brief. Abbiamo finito per lavorare con un importante e noto produttore giapponese di semiconduttori.
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IL NOSTRO OBIETTIVO PRINCIPALE BMS ERA QUELLO DI CREARE A

BMS 200A AD ALTE PRESTAZIONI CHE POTREBBE FARE

  • Funzionamento continuo a 200A utilizzando componenti di alta qualità
  • Per avere un minimo aumento di temperatura al picco di corrente in uscita (queste schede sono installate all'interno dei pacchi batteria, limitano l'accumulo di calore interno che è fondamentale per la lunga durata delle celle della batteria).
  • Progettato per applicazioni di avviamento del motore, in quanto deve fornire un minimo di 1200LCA per 10 secondi (a causa della caduta di tensione limitata con celle al litio adeguate, è molto facile da avviare sui motori moderni). La maggior parte dei motori si avvia in meno di un secondo, quindi 10 secondi sono sufficienti. I CCA non si applicano alle batterie al litio perché questo standard è stato progettato per le batterie al piombo-acido e richiedeva 30 secondi di amplificatori di avviamento. Quando una batteria al litio è controllata da un BMS, la terminologia corretta è LCA, che sta per Lithium Cranking Amps e si basa sull'erogazione di 10 secondi di avviamento.
  • Adatto per l'uso in applicazioni ad alta temperatura come i vani motore. Sarà stabile fino a 180° C.
  • Viene fornito con connettività Bluetooth e WiFi per creare una piattaforma app completa
  • Gli standard di vibrazione MIL sono soddisfatti (per aprire lo sviluppo di batterie per qualsiasi applicazione).

QUESTO È TIPICO CINESE 100A 4S PROGETTAZIONE BMS

IL DCS4S 200A BMS

Dopo tre anni di sviluppo, siamo rimasti soddisfatti dello stress test del circuito stampato e all'inizio del 4 abbiamo rilasciato il primo lotto dei nostri nuovi BMS sviluppati per l'intera gamma di batterie 12S (16 V) e 48 S (2018 V). team per iniziare a lavorare sull'integrazione del software per la nostra prima piattaforma di app. Nell'ottobre 2019 sono stati rilasciati i primi BMS GEN1 BLE DCS con chip Bluetooth. I nostri BMS GEN2 sono stati rilasciati a metà del 2020, insieme a una piattaforma app più stabile con un nuovo schema di progettazione, dopo molte modifiche sui fronti hardware e software. I nostri BMS GEN3 BLE più recenti sono stati rilasciati nel GENNAIO 2021. L'accuratezza e la stabilità del sistema di monitoraggio dell'app DCS LFP sono ora molto mature e perfezionate. Sono state aggiunte alcune nuove funzionalità, inclusa la possibilità di creare nomi di batterie personalizzati. Con la nostra piattaforma completa dell'app BLE DCS LFP, possiamo produrre la nostra tecnologia DCS BMS in qualsiasi intervallo di rating continuo da 10 A a 200 A.
migliore batteria per camper

CELLULA DCS MANAGEMENT SISTEMA

Non aveva senso combinare il sistema di bilanciamento delle celle con il BMS dopo aver sviluppato un BMS affidabile e leader del settore. Quindi, sulla base della nostra vasta esperienza nella progettazione e manutenzione di batterie al litio, abbiamo creato un CMS autonomo per completare il nostro BMS. CMS? Che cosa? OK, quindi nel mondo del litio ci sono due "teorie" sul bilanciamento delle celle: passivo e attivo. Il bilanciamento passivo è un metodo di gestione delle celle a basso costo e inefficace che può causare la bruciatura dei resistori nel tentativo di spurgare le stringhe di celle. Il bilanciamento attivo delle celle, invece, è una tecnica di bilanciamento più complessa ed efficiente che ridistribuisce la carica tra le celle della batteria durante i cicli di carica e scarica.

Due principali svantaggi del bilanciamento passivo

  1. Calore: non vogliamo che si accumuli calore eccessivo all'interno di una batteria. Minore è il calore interno, minore è l'impatto delle celle della batteria nel tempo. I resistori hanno una vita utile limitata e, se si guastano, il gioco è finito perché non hai la gestione delle celle. Tuttavia, possono fallire in modo tale da continuare ad assorbire energia e alla fine distruggere le cellule.
  2. Il bilanciamento attivo è l'unico modo per gestire le celle al litio in modo accurato. Esistono numerosi modi per progettare un circuito integrato (IC) che gestisce attivamente le stringhe di celle. Nel corso degli anni, DCS ha testato oltre dieci diversi metodi di circuiti integrati di bilanciamento attivo e, alla fine, ha deciso di sviluppare le proprie schede di gestione attiva con le migliori tecniche combinate basate sui nostri test di stress. Max, il nostro ingegnere di progettazione PCB interno, ha creato i nostri circuiti stampati per soddisfare i seguenti criteri;
  • Flusso di corrente elevato (le nostre schede più recenti ora raggiungono un movimento dinamico di 3.7 A per canale)
  • La gestione termica garantisce l'affidabilità delle schede in ambienti difficili.
  • Per garantire affidabilità a lungo termine, essere in grado di sopportare i massimi carichi di corrente e termici.
  • Il design fail-safe assicura che se un componente si guasta, il pacco batteria non viene compromesso (non consuma energia dalle celle della batteria).

Progettiamo tutto il nostro hardware PCB e le schede dei circuiti sono testate per resistere a un minimo di 10 anni di gravi abusi. Questo video è il metodo MIL-STD 810G 514.6 che include 4 procedure per diverse modalità di vibrazione.

IL DCS 16 CANALI CMS

Ci sono alcune altre funzionalità e parametri del software che non possiamo rivelare al pubblico in questa pagina, oltre ad alcuni hardware molto fantasiosi. Tuttavia, i nostri ultimi CMS a 04 e 16 canali possono facilmente gestire banchi di batterie fino a 1000Ah. Quindi, ad esempio, se si desidera utilizzare i nostri CMS a 16 canali, è possibile utilizzare un singolo pacco batteria da 51.2 V 1000 Ah, il che significa una dimensione di 51.2 kWh! Le batterie DCS da 15 kWh hanno una capacità di poco inferiore a 300 Ah, quindi puoi immaginare quanto attentamente queste batterie siano monitorate da CMS, motivo per cui le supportiamo con una garanzia di capacità di 10 anni / 80%. Il sistema di bilanciamento attivo delle celle DCS a 16 canali da 59.2 A è così efficace che cambierà per sempre il mercato dell'accumulo di batterie. Con questo sistema, il mercato del litio continuerà a dominare per il prossimo futuro. Tutte le batterie DCS ora includono sia i nostri circuiti stampati BMS che CMS.
Come collegare correttamente le batterie

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COME CABLARE CORRETTAMENTE LE BATTERIE

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