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Batteria al litio 12 volt 140 ah

DCS 12V 140AH (LITIO)

€ 1,370.00

Batteria agli ioni di litio 12V 140AH | Ciclo profondo | Non per avviamento motore o vani motore

Le batterie DCS sono l'aggiornamento e la sostituzione perfetta per batterie AGM, gel o altre batterie al piombo. DCS consente di aggiornare le batterie attuali per utilizzare la tecnologia agli ioni di litio, che presenta vantaggi significativi rispetto alle tradizionali batterie al piombo acido in termini di peso, prestazioni, durata e durata e può fornire un minimo di 2500 cicli.

 

Supportato da una garanzia di sostituzione di 5 anni.

Disponibilità: Non disponibile per la vendita in Europa

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SKU: DCS-12V-140AH Categorie: Batterie 12V, Batterie a ciclo profondo, Fuori rete e solare
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  • Descrizione
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  • BMS e CMS
  • Come collegare correttamente le batterie
Descrizione

Descrizione

Specifiche tecniche: -
Tensione nominale 12.8V
Capacità nominale (1 ora) 140Ah
Dimensioni cassa (L x P x A) 328mm x 171mm x 215mm
Peso 18.0 Kg
Tensione ciclica 11.6 ~ 14.6V
Tensione di carica 14.0 ~ 14.2V
Tensione flottante 13.5 ~ 13.7V
Corrente di carica massima 60A
Corrente di scarica massima 150A Continuo
DCS BMS (interno) Sistema di gestione celle attivo DCS, sovra/sottotensione, sovracorrente carica/scarica, protezioni bassa/alta temperatura
Chimica cellulare CALB (LifePO4)
Prestazioni del ciclo 2000 cicli @ 100% DOD
Grado di protezione IP54
Caso ABS (plastica ignifuga)
Intervallo temp Da -20 a +60 gradi C
Terminali Top Mount M8 Acciaio inossidabile / Rame
Solo connessioni parallele SI
Collegamenti in serie Non
Garanzia 5 anni (non adatto per vani motore)
Certificazioni UN 38.3, UL 1642, IEC 62133 e 62619, CE

Curve di carica e scarica DCS 2C ad alte prestazioni

Curva di carica

Celle cilindriche 2C ad alte prestazioni DCS

Curve di scarico

Tensione (V)

Capacità (%)

Tensione (V)

Capacità (%)

Tecnologia Bluetooth DCS alimentata da DCS LFP, questa APP è solo per batterie DCS LFP basate sulla tecnologia BLE 4.0.
SCARICA L'APP (DCS LFP)

Questa app fornisce un monitoraggio completo per le batterie DCS LFP, tra cui:

  • SOC%
  • Tempo rimanente
  • Tensione, potenza e corrente del pacco batteria
  • Temperatura del MOSFET di gestione della batteria
  • Stato delle singole celle con indicatori di bilanciamento.
  • Distanza di connettività fino a 10 metri.

Disponibile su dispositivi Android e Apple

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"TESTO"

La migliore batteria al litio da 140 Ah per tutte le tue esigenze di alimentazione. DCS offre un'affidabile batteria a ciclo profondo da 140 Ah con una tecnologia migliore rispetto all'AGM!

Batteria 140ahDCS offre ioni di litio affidabili e di alta qualità Batteria 140ah. Le nostre batterie al litio sono progettate per fornire prestazioni, longevità ed efficienza superiori, rendendole la scelta ideale per un'ampia gamma di applicazioni.

In DCS, ci impegniamo a fornire batterie al litio affidabili e di alta qualità per varie applicazioni. La nostra batteria al litio da 140 Ah offre prestazioni, longevità ed efficienza superiori, rendendola la scelta ideale per sistemi solari off-grid, camper, barche, veicoli elettrici e applicazioni di alimentazione di riserva.

Batteria a ciclo profondo da 140 Ah: ideale per operazioni a ciclo profondo

Con la sua elevata capacità, il design leggero e compatto, il ciclo di vita lungo, la ricarica rapida e l'elevata velocità di scarica, la nostra batteria al litio da 140 Ah è progettata per soddisfare le esigenze delle moderne applicazioni di oggi. Seguendo i nostri consigli per la manutenzione e la cura, puoi assicurarti che il Batteria a ciclo profondo da 140 ah dura per più di mezzo decennio, fornendo energia affidabile ed efficiente quando ne hai più bisogno.

Caratteristiche della batteria al litio da 140 Ah

Di seguito sono elencate alcune delle caratteristiche di Batteria 140ah litio;

  • Alta capacità
  • Leggero e compatto
  • Lungo ciclo di vita
  • ricarica veloce
  • Alto tasso di scarico

Batterie ad alta capacità da 140 Ah

Le nostre batterie agli ioni di litio 140ah hanno un'elevata capacità, che le rende adatte a varie applicazioni. Offre una maggiore capacità di accumulo di energia rispetto alle tradizionali batterie al piombo. È una scelta popolare per sistemi solari off-grid, camper, barche e altre applicazioni in cui è essenziale un'alimentazione affidabile e di lunga durata.

Le batterie DCS 140AH sono leggere e compatte

Le batterie DCS 140ah sono progettate per essere leggere e compatte, facilitando il trasporto e l'installazione. Pesa solo una frazione delle tradizionali batterie al piombo-acido, il che la rende una scelta ideale per le applicazioni in cui il peso e lo spazio sono fondamentali.

10 cicli di vita della batteria al litio da 140 Ah

Il nostro Catalogo Batteria al litio da 140ah ha un lungo ciclo di vita, fornendo 2500 cicli di vita garantiti con DOD del 100% con un'aspettativa di vita di 5000 cicli, a seconda dell'applicazione, dell'uso e della manutenzione. Ciò significa che può durare fino a dieci volte di più rispetto alle tradizionali batterie al piombo-acido, riducendo la necessità di frequenti sostituzioni e risparmiando denaro nel lungo periodo.

ricarica veloce

La nostra batteria al litio da 140 Ah ha una velocità di ricarica rapida, che consente di ricaricarla rapidamente e facilmente. Può essere caricato fino all'80% in sole due ore, il che lo rende ideale per le applicazioni in cui i tempi di inattività non sono un'opzione.

Alto tasso di scarico

La nostra batteria al litio ha un'elevata velocità di scarica, che le consente di fornire elevate uscite di potenza quando ne hai più bisogno. Questo lo rende la scelta ideale per le applicazioni in cui è richiesta un'elevata richiesta di potenza, come nei veicoli elettrici, nelle barche e nei camper.

Vantaggi della batteria al litio da 140 Ah

Di seguito sono elencati alcuni dei vantaggi offerti da Batteria 140ah litio;

  • maggiore efficienza
  • Durata della vita più lunga
  • Minori requisiti di manutenzione
  • Environmentally Friendly

maggiore efficienza

Uno dei principali vantaggi dell'utilizzo di una batteria al litio da 140 Ah è una maggiore efficienza. Le batterie al litio offrono una maggiore densità di energia, una ricarica più rapida e tassi di autoscarica inferiori rispetto alle tradizionali batterie al piombo-acido, con conseguente utilizzo più efficiente dell'energia.

Durata della vita più lunga

Un altro vantaggio significativo dell'utilizzo di una batteria al litio da 140 Ah è la sua maggiore durata. La nostra batteria al litio può durare fino a dieci volte di più rispetto alle tradizionali batterie al piombo-acido, riducendo la necessità di sostituzioni frequenti e risparmiando denaro nel lungo periodo.

Minori requisiti di manutenzione

Le batterie al litio richiedono meno manutenzione rispetto alle tradizionali batterie al piombo. A differenza delle batterie al piombo-acido, che richiedono una manutenzione regolare per mantenere le prestazioni e la longevità, le batterie al litio sono praticamente esenti da manutenzione, consentendoti di concentrarti sulle tue altre priorità.

Environmentally Friendly

Le batterie al litio sono più rispettose dell'ambiente rispetto alle tradizionali batterie al piombo. Sono privi di metalli tossici e acidi e possono essere riciclati facilmente e in sicurezza a fine vita, riducendo il loro impatto ambientale.

Utilizzo della batteria al litio 140ah

Sistemi solari off-grid

La nostra batteria al litio da 140 Ah è ideale per l'uso in sistemi solari off-grid, fornendo un accumulo di energia affidabile e di lunga durata per case, baite e altri luoghi remoti. Può essere utilizzato per immagazzinare l'energia solare durante il giorno e fornire energia durante la notte e nei giorni nuvolosi.

Camper e barche

La nostra batteria al litio è una scelta eccellente per l'uso in camper e barche, fornendo un'alimentazione affidabile per elettrodomestici, illuminazione e altri sistemi elettrici. Il suo design leggero e compatto lo rende facile da trasportare e installare, mentre la sua lunga durata assicura che fornirà un'alimentazione affidabile per gli anni a venire, riducendo la necessità di frequenti sostituzioni.

Veicoli elettrici

La nostra batteria al litio da 140 Ah è anche la scelta ideale per l'uso in veicoli elettrici, come golf cart, bici elettriche e scooter. Il suo elevato tasso di scarica e il lungo ciclo di vita lo rendono un'opzione eccellente per alimentare questi veicoli, fornendo un accumulo di energia affidabile ed efficiente.

Potenza di backup

La nostra batteria al litio può essere utilizzata anche come fonte di alimentazione di riserva per abitazioni, aziende e altre applicazioni. In caso di interruzione di corrente, la nostra batteria può fornire un'alimentazione affidabile e ininterrotta, garantendo che gli apparecchi e i sistemi essenziali rimangano operativi.

Batteria a ciclo profondo da 140 ahBatteria a ciclo profondo da 140 Ah

Una batteria a ciclo profondo è un tipo di batteria al piombo progettata per fornire alimentazione continua per un periodo prolungato. Queste batterie sono comunemente utilizzate in applicazioni in cui è necessaria una fonte di alimentazione affidabile e di lunga durata, come sistemi solari off-grid, camper, barche e applicazioni di alimentazione di riserva. IL Batteria a ciclo profondo da 140 ah è una scelta popolare per queste applicazioni, offrendo una gamma di funzionalità che lo rendono ideale per alimentare dispositivi e sistemi.

Caratteristiche di una batteria a ciclo profondo da 140 Ah

La batteria a ciclo profondo da 140 Ah è una scelta eccellente per applicazioni con una fonte di alimentazione affidabile e di lunga durata. Con la sua elevata capacità, il design a ciclo profondo, il basso tasso di autoscarica e la capacità di scarica profonda, questa batteria offre una gamma di funzioni che la rendono la scelta ideale per alimentare dispositivi e sistemi.

Alta capacità

Una delle caratteristiche principali di a Batteria a ciclo profondo da 140 ah è la sua elevata capacità. Con una capacità di 140 amperora (Ah), questa batteria può fornire una potenza significativa per un periodo prolungato, rendendola la scelta ideale per le applicazioni in cui è richiesta un'alimentazione affidabile e continua.

Progettazione del ciclo profondo

A differenza delle batterie per auto standard, progettate per brevi scariche di potenza elevata, le batterie a ciclo continuo sono progettate per fornire un livello di potenza costante e costante per un periodo prolungato. La batteria a ciclo profondo da 140 Ah è progettata specificamente per il ciclo profondo, il che la rende una scelta eccellente per applicazioni con una fonte di alimentazione affidabile e di lunga durata.

Basso tasso di autoscarica

Un'altra caratteristica fondamentale della batteria a ciclo profondo da 140 Ah è il basso tasso di autoscarica. Ciò significa che la batteria può mantenere la sua carica per un periodo prolungato, anche quando non viene utilizzata. Questa è una caratteristica essenziale per applicazioni come l'alimentazione di backup, in cui la batteria potrebbe dover rimanere inutilizzata per lunghi periodi tra una ricarica e l'altra.

Capacità di scarica profonda

La batteria a ciclo profondo da 140 Ah è anche in grado di scaricarsi completamente, il che significa che può essere scaricata in misura maggiore rispetto alle batterie per auto standard senza causare danni alla batteria. Questa è una caratteristica essenziale per applicazioni come i sistemi solari off-grid, in cui la batteria potrebbe dover essere scaricata in modo significativo prima della ricarica.

Vantaggi di una batteria Deep Cycle da 140 Ah

Sia che tu stia cercando di alimentare un sistema solare off-grid, un camper, una barca o un'applicazione di alimentazione di riserva, la batteria a ciclo profondo da 140 Ah fornisce un'alimentazione affidabile e costante per un periodo prolungato. Con il suo design versatile e facile da installare, la batteria a ciclo profondo da 140 Ah è un ottimo investimento per chi cerca una fonte di alimentazione affidabile e di lunga durata.

Potenza affidabile e costante

Uno dei principali vantaggi di una batteria a ciclo profondo da 140 Ah è la sua capacità di fornire un'alimentazione affidabile e costante per un periodo prolungato. Questo lo rende una scelta ideale per applicazioni come i sistemi solari off-grid, dove è essenziale una fonte di alimentazione affidabile e continua.

Lunga vita

La batteria a ciclo profondo da 140 Ah è progettata per fornire una lunga durata, in genere di circa 5-7 anni, a seconda dell'uso e della manutenzione. Questo lo rende un ottimo investimento per applicazioni che richiedono affidabilità e prestazioni a lungo termine.

Versatilità

La batteria a ciclo profondo da 140 Ah è una batteria versatile adatta a un'ampia gamma di applicazioni. È comunemente utilizzato in sistemi solari off-grid, camper, barche e applicazioni di alimentazione di riserva, ma può essere utilizzato anche in altre applicazioni, come veicoli elettrici e sistemi industriali.

Facile da installare e mantenere

La batteria a ciclo profondo da 140 Ah è facile da installare e mantenere, senza necessità di manutenzione regolare. Questo lo rende una scelta ideale per le applicazioni in cui l'accesso alla batteria può essere limitato o la manutenzione regolare non è pratica.

Batteria 140ah agmBatteria AGM 140ah

Vale la pena notare che il Batteria AGM da 140ah è stata una scelta popolare per molti anni grazie alla sua elevata affidabilità e ai bassi requisiti di manutenzione. Tuttavia, le batterie al litio sono emerse rapidamente come un'alternativa superiore grazie ai loro numerosi vantaggi rispetto alle batterie AGM.

Perché una batteria al litio da 140ah è migliore di una batteria AGM da 140ah?

Ecco alcuni motivi per cui una batteria al litio da 140ah è migliore di una Batteria AGM da 140ah;

  1. Densità di energia più alta: Le batterie al litio hanno una densità energetica molto più elevata rispetto alle batterie AGM, il che significa che possono immagazzinare più energia nello stesso spazio fisico. Ciò rende le batterie al litio molto più compatte e leggere delle batterie AGM.
  2. Durata della vita più lunga: Le batterie al litio hanno una durata molto più lunga rispetto alle batterie AGM, con alcune batterie al litio in grado di durare fino a dieci volte di più. Ciò significa che le batterie al litio richiedono meno sostituzioni nel tempo, riducendo i costi e minimizzando l'impatto ambientale dello smaltimento delle batterie.
  3. Ricarica più veloce: Le batterie al litio possono caricarsi molto più velocemente delle batterie AGM, con alcune batterie al litio in grado di caricarsi fino all'80% della capacità in soli 30 minuti. Ciò li rende più convenienti per gli utenti che necessitano di una ricarica rapida delle batterie.
  4. Scarico più profondo: Le batterie al litio possono essere scaricate a un livello molto inferiore rispetto alle batterie AGM senza causare alcun danno alla batteria. Ciò significa che le batterie al litio possono fornire più energia utilizzabile rispetto alle batterie AGM, rendendole più efficienti.
  5. Più rispettoso dell'ambiente: Le batterie al litio sono più rispettose dell'ambiente rispetto alle batterie AGM, in quanto contengono meno sostanze chimiche tossiche e sono più facilmente riciclabili.

Mentre le batterie AGM sono state una scelta popolare per molti anni, le batterie al litio sono emerse come un'alternativa superiore grazie alla loro maggiore densità di energia, maggiore durata, ricarica più rapida, capacità di scarica più profonda e compatibilità ambientale superiore. Se stai cercando una batteria affidabile e di lunga durata per le tue applicazioni, una batteria al litio come quelle offerte da DCS Lithium Batteries è una scelta eccellente.

Come mantenere e prendersi cura della batteria al litio

  • Carica la batteria regolarmente
  • Evitare il sovraccarico o il sovraccarico
  • Conservare correttamente la batteria
  • Pulisci regolarmente la batteria

Carica la batteria regolarmente

Per mantenere le prestazioni e la longevità della batteria al litio, è essenziale ricaricarla regolarmente. Si consiglia di caricare la batteria al 100% almeno una volta ogni due mesi, anche se non la si utilizza.

Evitare il sovraccarico o il sovraccarico

Sovraccaricare o scaricare eccessivamente la batteria al litio può ridurne significativamente la durata e le prestazioni. Si consiglia di utilizzare un sistema di gestione della batteria (BMS) per monitorare la carica e la scarica della batteria, assicurandosi che funzioni entro limiti di sicurezza.

Conservare correttamente la batteria

Quando si conserva la batteria al litio, è essenziale conservarla in un luogo fresco e asciutto, lontano dalla luce solare diretta e dall'umidità. Si consiglia di conservare la batteria a una temperatura compresa tra 20 e 25 °C (68-77 °F) per prestazioni e longevità ottimali.

Pulisci regolarmente la batteria

Per mantenere le prestazioni e la longevità della batteria al litio, è essenziale pulirla regolarmente. Utilizzare un panno morbido e asciutto per rimuovere sporco o detriti dall'alloggiamento della batteria, assicurandosi che rimanga privo di danni o corrosione.

Un'offerta imbattibile: paga una batteria da 140 Ah e ottieni una batteria al litio da 180 Ah senza costi aggiuntivi

Nel regno delle soluzioni di alimentazione, DCS sta compiendo una mossa simile a un colpo da maestro. Allo stesso prezzo di una batteria al litio da 140 Ah, DCS offre ai clienti l'opportunità di passare a una Batteria al litio da 180 Ah. È come entrare in un negozio per acquistare un televisore di dimensioni standard e uscire con un modello a grande schermo senza costi aggiuntivi.

Questa offerta significa che i clienti possono godere di ulteriori 40 ampere di potenza senza dover scavare più a fondo nelle proprie tasche. È come ottenere un round bonus in un gioco, in cui puoi giocare di più senza pagare di più. Con la capacità aggiuntiva, i clienti possono usufruire di tempi di backup più lunghi, alimentando i propri dispositivi per periodi prolungati senza interruzioni. È come avere un serbatoio di carburante più grande nella tua auto, che ti consente di guidare più a lungo senza doverti fermare per fare rifornimento.

Inoltre, la maggiore capacità della batteria al litio da 180Ah consente ai clienti di alimentare più apparecchi contemporaneamente. È come avere a disposizione un team più numeroso, in grado di gestire più compiti contemporaneamente. Quindi, perché accontentarsi di meno quando puoi avere di più? Con l'offerta imbattibile di DCS, puoi ottenere più potenza, più tempo di backup e più valore per i tuoi soldi. È come ottenere un upgrade di prima classe a un prezzo di classe economica.

Sperimenta la potenza delle batterie al litio DCS: trova oggi stesso la tua batteria perfetta!

Hai bisogno di una batteria affidabile e ad alte prestazioni per le tue applicazioni? Non guardare oltre le batterie al litio DCS. La nostra gamma di batterie al litio offre prestazioni superiori e una durata maggiore rispetto alle batterie tradizionali, assicurandoti una fonte di alimentazione affidabile per i tuoi dispositivi e sistemi.

Non accontentarti di meno quando si tratta delle tue esigenze di alimentazione: scegli le batterie al litio DCS e prova la differenza. Se hai domande, puoi inviarci un'e-mail a info@dcslithiumbatteries.eu.

GAMMA DI PRODOTTI
BATTERIE A CICLO PROFONDO
SISTEMI A DOPPIA BATTERIA
BATTERIE MARINE
ROULOTTE E CAMPER
BATTERIE AL LITIO
BATTERIE DEL CARRELLO DA GOLF AL LITIO
Batteria per auto al litio
batteria al litio manganese
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BATTERIE OFF GRID
PACCHI BATTERIA 12V
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Batteria 24v
ALTRI PRODOTTI
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CCS 24V 10AH
CCS 12V 150AH
CCS 12V 100AH
DCS 12V 80AH ESTREMO
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CCS 24V 100AH
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Batteria al litio da 400ah
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Batteria 12v 80ah
Batteria 12v 10ah
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Batteria a ciclo profondo 12v 35ah
batteria al piombo agm
CCS 24V 100AH
CCS 12V 110AH
CCS 12V 50AH
CCS 12V 75AH
DCS 12V 200AH LINEA SLIM
CCS 12V 150AH
DCS 12V 150AH IP-67
Batteria fotovoltaica
Batteria da 12 volt 24ah
Batteria agli ioni di litio 12v 500ah
Batteria agli ioni di litio 12v 300ah
Batteria 12v 70ah
Batteria 12v 120ah
Batteria 130ah agm
Batteria 105ah agm
Batteria al litio da 60ah
Batteria 12v 90ah

"Vicino"

FAQ

FAQ

Informazioni sulla sicurezza delle celle - Perché LiFePO4 (LFP)?

Il ferrofosfato di litio (LFP) è una chimica cellulare ignifuga, stabile, sicura e collaudata che ha un'ottima densità energetica di circa 325 Wh/L. Questa chimica cellulare può essere progettata per varie applicazioni regolando il rapporto degli elementi per fornire caratteristiche ad alte prestazioni. Ad esempio, la gamma di batterie marine DCS utilizza celle 2C, il che significa che la nostra piccola batteria da 75 Ah si scaricherà comodamente a 75 Ah x 2 C = 150 A. Il DCS 80Ah Extreme utilizza celle da 10C, il che significa che l'80A può scaricarsi comodamente a 80Ah x 10C = 800A, ma è ovviamente limitato a correnti inferiori a causa del sistema di gestione della batteria.

LFP ha anche un'ottima durata del ciclo tra 2,000 ~ 12,000 cicli che possono essere raggiunti a seconda di come vengono gestite bene le celle e il tasso più basso di perdita di capacità (ovvero una maggiore durata del calendario) rispetto ad altri prodotti chimici delle celle al litio.

Perché non è possibile utilizzare un Vsr tra due diverse capacità e chimiche delle batterie?

Le celle della batteria sono semplicemente un mucchio di resistori con la capacità di immagazzinare energia. Un pacco batteria da 100 Ah ha una caratteristica di resistenza diversa rispetto a un pacco batteria da 50 Ah, la differenza teorica di resistenza è di 2:1. Quindi se colleghi una batteria da 100Ah in parallelo ad una batteria da 50Ah non c'è modo che queste due batterie si equalizzino e quindi non puoi caricarle correttamente. Quindi, ad esempio, collegando una batteria di avviamento al calcio da 60 Ah a una AGM da 120 Ah tramite un VSR (Voltage Sensing Relay) non è possibile caricare correttamente entrambe le batterie e da quel giorno in poi si stanno distruggendo prematuramente entrambi i pacchi batteria. La stessa teoria si applica al litio, è ancora un pacco batteria.

Qual è la soluzione? Un caricabatterie DC-DC, ora hai un punto di isolamento permanente (il che significa che entrambe le batterie non sono mai collegate tra loro in parallelo). Il caricabatterie DC-DC preleva l'energia in eccesso dalla batteria A (motore) e carica la batteria B (aux/house). Questo dispositivo ora consente di utilizzare qualsiasi capacità della batteria e/o chimica.

Cosa succede se entrambe le batterie sono uguali, posso eseguire un Vsr esattamente tra le stesse due batterie?

Sì, puoi, ma il litio ha una curva di tensione diversa, quindi dovresti comunque utilizzare un VSR programmabile per comporli correttamente. Dovresti anche assicurarti che le batterie siano programmate per non superare mai una variazione SOC del 10%, più grande e rischi di danneggiare i BMS. Questi dispositivi assorbono anche molta energia quando sono attivati, quindi è meglio far funzionare le due batterie in parallelo permanente ed eseguire una disconnessione del carico invece di un VSR.

I vantaggi della chimica delle celle della batteria al litio

Le celle della batteria al litio hanno una resistenza estremamente bassa, quindi sono molto facili da caricare e molto efficienti. Questo livello di efficienza significa che puoi caricarli a velocità C molto elevate. Ad esempio, se si osserva la velocità di carica di una batteria AGM da 100 Ah, la corrente di carica consigliata sarà di circa 25 A, che corrisponde a una velocità di carica di 0.25 C. Se si considera la batteria al litio DCS 12V 100Ah, può essere caricata fino a 70A, che corrisponde a una velocità di carica di 0.70C. Ciò significa che non è più necessario prendere in considerazione i caricabatterie CC-CC poiché è possibile collegare le nostre batterie direttamente a dispositivi di ricarica ad alta potenza come alternatori adatti o grandi booster buck. Ad esempio, il nostro popolare sistema a doppia batteria da 90 Ah per barche e veicoli 4WD può essere collegato ad alternatori fino a 160 A.

Perché le batterie DCS possono essere collegate in parallelo senza alcun sistema di comunicazione esterno?

Poiché le nostre batterie sono regolate internamente dalla tensione e poiché il nostro BMS ha una corrente di scarica di picco sostenibile così elevata, faranno un lavoro straordinario di equalizzazione molto rapidamente.

Cosa succede se scarico completamente la batteria fino a scaricarla?

Il BMS aprirà il circuito di emergenza dei terminali della batteria per proteggere le celle. Ciò significa che non c'è più alcuna resistenza nel sistema. Il BMS necessita di un'alimentazione a 12 V con almeno 1 A di corrente per liberarsi e riattivarsi da uno stato di protezione di emergenza della cella.

La maggior parte dei caricatori di rete con un profilo al litio eseguirà una carica a recupero lento così come la maggior parte dei regolatori solari. Alcuni caricatori oggi sul mercato che sono pubblicizzati come compatibili con il "litio" non hanno ancora il firmware per eseguire una carica di recupero lento per rilasciare i BMS. Se si dispone di un caricabatterie che non riattiva il BMS, il modo più semplice per riattivarlo è collegare un pannello solare non regolato direttamente ai terminali della batteria, assicurarsi che tutti i carichi siano scollegati prima di farlo. Detto questo, ogni sistema dovrebbe avere un'adeguata bassa tensione di interruzione per spegnere carichi/accessori in modo che le batterie non si scarichino completamente.

"Le batterie non possono essere lasciate scariche/scaricate, se viene attivato l'interruzione di bassa tensione, il pacco batteria deve essere caricato completamente il prima possibile. Se non è possibile accedere a un caricabatterie adatto, scollegare tutti i carichi dai terminali della batteria. La garanzia sarà nullo se il pacco batteria è stato lasciato in uno stato di interruzione di bassa tensione per più di 14 giorni."

La cosa più importante è isolare tutto dai terminali della batteria, poiché i cavi/carichi collegati ai terminali causano un maggiore consumo di energia poiché i gate FET devono rimanere chiusi per abbattere i carichi di standby accessori collegati al pacco batteria + compensare il consumo di energia in standby del BMS.

Impostazioni del monitor della batteria

Usa le seguenti impostazioni:

Tensione caricata 14.0 V
Corrente di coda 4%
Tempo di rilevamento carico 1 min
Peukert 1.05
Efficienza di carica 98%
Soglia di corrente 0.1A
Tariffe C: si riferiscono alla capacità del pacco batteria

Qual è lo stato/carica migliore per conservare queste batterie?

Caricare completamente al 100% isolare tutto dai terminali e lasciare per un massimo di 3 mesi, quindi eseguire il ciclo (scaricare completamente e caricare completamente) e ripartire per 3 mesi ecc…. Minimo 4 cicli all'anno per non influire sulla capacità delle celle.

A quale Soc i moderni alternatori intelligenti caricano tipicamente le batterie?

Il motivo per cui molte batterie di fabbrica si scaricano dopo 9/12 mesi è perché gli alternatori moderni/intelligenti in genere riducono la tensione di uscita dell'alternatore a 13.5/13.6 V. Questa tensione non è abbastanza alta per caricare batterie umide/calcio/piombo acido, quindi fin dall'inizio sono destinate a guastarsi prematuramente. In genere sono sotto carica a circa l'80% di SOC a queste tensioni.

Quindi cosa succede quando le batterie DCS Hybrid sono collegate ad alternatori intelligenti? Esattamente la stessa cosa a cui vengono addebitati circa lo stesso 80% di SOC. Tuttavia, poiché LFP non ha alcun effetto memoria, va benissimo. Caricando solo fino all'80% migliorerai ulteriormente la durata delle nostre batterie. Non è necessario caricare le nostre batterie oltre l'80% di SOC. L'unico vantaggio è che dai al BMS la possibilità di rilevare la tensione di carica completa e calibrare la lettura SOC. Quindi prova a collegarti alla rete elettrica una volta alla settimana per caricare completamente le batterie, soprattutto se non utilizzi alcuna fornitura solare fissa.

Quali sono le specifiche delle nostre celle 2C?

Impostazioni del caricabatterie consigliate per batterie CC 12 V

Massa: 14.4V
Galleggiante: 13.5V

SOC% Out - Come reimpostare?

Quando il pacco batteria viene scaricato fino a 11.50 V, il BMS si reimposta su 0% SOC e ora si trova in uno stato di riapprendimento: il pacco deve essere caricato completamente continuamente senza fermarsi per calibrare nuovamente. Caricalo su un caricabatterie da rete a 14.60 V.

A seconda del modello di utilizzo, è meglio eseguire un ciclo completo delle batterie una volta ogni 3 mesi per rinfrescare le celle. Per eseguire un ciclo completo di un pacchetto da 12 V, scaricare a 11.50 V e caricare a 14.60 V.

BMS e CMS

BMS e CMS

Progettare batterie al litio non è solo il nostro pane quotidiano in DCS; siamo così appassionati di questa chimica cellulare sicura, stabile, robusta e ad alte prestazioni che abbiamo deciso di creare la nostra linea di Battery Management System (BMS) e Cell Management System (CMS) nel 2015.

BATTERIA DCS MANAGEMENT SISTEMA:

Qual era l'obiettivo? Abbiamo avviato questo progetto perché tutti i BMS di base progettati in Cina sono solo schede di protezione ed è difficile chiamarli BMS quando non eseguono alcun bilanciamento delle celle o forniscono alcuna programmabilità per vari parametri e controllo delle celle. Molti dei sistemi di gestione della batteria che abbiamo testato utilizzavano tecniche e componenti di progettazione PCB scadenti. Ciò significava che spingere oltre i 100 A era quasi impossibile e anche l'affidabilità era discutibile quando si utilizzavano quei sistemi di gestione della batteria.

In poche parole, il design doveva essere solido e affidabile per coloro che li avrebbero utilizzati sul campo, senza possibilità di errore. I materiali di costruzione, i rivestimenti e le superfici e le tecniche di assemblaggio sono tutte considerazioni importanti nella progettazione di un sistema affidabile. Abbiamo valutato l'esperienza di tutti i principali produttori leader in Europa, Giappone, Stati Uniti e Corea dopo aver inviato loro il nostro brief. Abbiamo finito per lavorare con un importante e noto produttore giapponese di semiconduttori.
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IL NOSTRO OBIETTIVO PRINCIPALE BMS ERA QUELLO DI CREARE A

BMS 200A AD ALTE PRESTAZIONI CHE POTREBBE FARE

  • Funzionamento continuo a 200A utilizzando componenti di alta qualità
  • Per avere un minimo aumento di temperatura al picco di corrente in uscita (queste schede sono installate all'interno dei pacchi batteria, limitano l'accumulo di calore interno che è fondamentale per la lunga durata delle celle della batteria).
  • Progettato per applicazioni di avviamento del motore, in quanto deve fornire un minimo di 1200LCA per 10 secondi (a causa della caduta di tensione limitata con celle al litio adeguate, è molto facile da avviare sui motori moderni). La maggior parte dei motori si avvia in meno di un secondo, quindi 10 secondi sono sufficienti. I CCA non si applicano alle batterie al litio perché questo standard è stato progettato per le batterie al piombo-acido e richiedeva 30 secondi di amplificatori di avviamento. Quando una batteria al litio è controllata da un BMS, la terminologia corretta è LCA, che sta per Lithium Cranking Amps e si basa sull'erogazione di 10 secondi di avviamento.
  • Adatto per l'uso in applicazioni ad alta temperatura come i vani motore. Sarà stabile fino a 180° C.
  • Viene fornito con connettività Bluetooth e WiFi per creare una piattaforma app completa
  • Gli standard di vibrazione MIL sono soddisfatti (per aprire lo sviluppo di batterie per qualsiasi applicazione).

QUESTO È TIPICO CINESE 100A 4S PROGETTAZIONE BMS

DCS4S 200A BMS

Dopo tre anni di sviluppo, siamo rimasti soddisfatti dello stress test del circuito stampato e all'inizio del 4 abbiamo rilasciato il primo lotto dei nostri nuovi BMS sviluppati per l'intera gamma di batterie 12S (16 V) e 48 S (2018 V). team per iniziare a lavorare sull'integrazione del software per la nostra prima piattaforma di app. Nell'ottobre 2019 sono stati rilasciati i primi BMS GEN1 BLE DCS con chip Bluetooth. I nostri BMS GEN2 sono stati rilasciati a metà del 2020, insieme a una piattaforma app più stabile con un nuovo schema di progettazione, dopo molte modifiche sui fronti hardware e software. I nostri BMS GEN3 BLE più recenti sono stati rilasciati nel GENNAIO 2021. L'accuratezza e la stabilità del sistema di monitoraggio dell'app DCS LFP sono ora molto mature e perfezionate. Sono state aggiunte alcune nuove funzionalità, inclusa la possibilità di creare nomi di batterie personalizzati. Con la nostra piattaforma completa dell'app BLE DCS LFP, possiamo produrre la nostra tecnologia DCS BMS in qualsiasi intervallo di rating continuo da 10 A a 200 A.
migliore batteria per camper

CELLULA DCS MANAGEMENT SISTEMA

Non aveva senso combinare il sistema di bilanciamento delle celle con il BMS dopo aver sviluppato un BMS affidabile e leader del settore. Quindi, sulla base della nostra vasta esperienza nella progettazione e manutenzione di batterie al litio, abbiamo creato un CMS autonomo per completare il nostro BMS. CMS? Che cosa? OK, quindi nel mondo del litio ci sono due "teorie" sul bilanciamento delle celle: passivo e attivo. Il bilanciamento passivo è un metodo di gestione delle celle a basso costo e inefficace che può causare la bruciatura dei resistori nel tentativo di spurgare le stringhe di celle. Il bilanciamento attivo delle celle, invece, è una tecnica di bilanciamento più complessa ed efficiente che ridistribuisce la carica tra le celle della batteria durante i cicli di carica e scarica.

Due principali svantaggi del bilanciamento passivo

  1. Calore: non vogliamo che si accumuli calore eccessivo all'interno di una batteria. Minore è il calore interno, minore è l'impatto delle celle della batteria nel tempo. I resistori hanno una vita utile limitata e, se si guastano, il gioco è finito perché non hai la gestione delle celle. Tuttavia, possono fallire in modo tale da continuare ad assorbire energia e alla fine distruggere le cellule.
  2. Il bilanciamento attivo è l'unico modo per gestire le celle al litio in modo accurato. Esistono numerosi modi per progettare un circuito integrato (IC) che gestisce attivamente le stringhe di celle. Nel corso degli anni, DCS ha testato oltre dieci diversi metodi di circuiti integrati di bilanciamento attivo e, alla fine, ha deciso di sviluppare le proprie schede di gestione attiva con le migliori tecniche combinate basate sui nostri test di stress. Max, il nostro ingegnere di progettazione PCB interno, ha creato i nostri circuiti stampati per soddisfare i seguenti criteri;
  • Flusso di corrente elevato (le nostre schede più recenti ora raggiungono un movimento dinamico di 3.7 A per canale)
  • La gestione termica garantisce l'affidabilità delle schede in ambienti difficili.
  • Per garantire affidabilità a lungo termine, essere in grado di sopportare i massimi carichi di corrente e termici.
  • Il design fail-safe assicura che se un componente si guasta, il pacco batteria non viene compromesso (non consuma energia dalle celle della batteria).

Progettiamo tutto il nostro hardware PCB e le schede dei circuiti sono testate per resistere a un minimo di 10 anni di gravi abusi. Questo video è il metodo MIL-STD 810G 514.6 che include 4 procedure per diverse modalità di vibrazione.

DCS 16 CANALI CMS

Ci sono alcune altre funzionalità e parametri del software che non possiamo rivelare al pubblico in questa pagina, oltre ad alcuni hardware molto fantasiosi. Tuttavia, i nostri ultimi CMS a 04 e 16 canali possono facilmente gestire banchi di batterie fino a 1000Ah. Quindi, ad esempio, se si desidera utilizzare i nostri CMS a 16 canali, è possibile utilizzare un singolo pacco batteria da 51.2 V 1000 Ah, il che significa una dimensione di 51.2 kWh! Le batterie DCS da 15 kWh hanno una capacità di poco inferiore a 300 Ah, quindi puoi immaginare quanto attentamente queste batterie siano monitorate da CMS, motivo per cui le supportiamo con una garanzia di capacità di 10 anni / 80%. Il sistema di bilanciamento attivo delle celle DCS a 16 canali da 59.2 A è così efficace che cambierà per sempre il mercato dell'accumulo di batterie. Con questo sistema, il mercato del litio continuerà a dominare per il prossimo futuro. Tutte le batterie DCS ora includono sia i nostri circuiti stampati BMS che CMS.
Come collegare correttamente le batterie

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COME CABLARE CORRETTAMENTE LE BATTERIE

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Deep Cycle Systems Pty Ltd è una società di tecnologia delle batterie con sede centrale e magazzino in Belgio e filiali nel Regno Unito, Germania, Austria, Francia, Spagna, Paesi Bassi, Svizzera, Italia e Irlanda.

I nostri prodotti
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  • Linea sottile DCS 12V 200AH DCS 12V 200AH SLIM LINE (LITIO) € 1,680.00
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