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BATTERIA AL LITIO LiFePO4 12V 130AH

€ 1,330.19

La batteria a ciclo profondo DCS 12v 130ah è una soluzione di alimentazione duratura e ad alte prestazioni. La batteria al litio DCS LiFePO4 130ah è progettata specificamente per l'installazione nel vano motore ed è adatta per un'ampia gamma di veicoli.

  • Ottimizzato per installazioni nel vano motore, adatto a vari veicoli.
  • Utilizza celle LFP cilindriche DCS 3.2 V 5.0 – 7.2 Ah, note per la loro stabilità e longevità.
  • Dotato di DCS BMS e Active CMS per sovra/sottotensione, sovracorrente carica/scarica e protezioni da bassa/alta temperatura.
  • Capace di una corrente di scarica massima di ≤200 A, adatto per esigenze di alta potenza.
  • Soddisfa i test sulle vibrazioni degli standard militari 810G.
  • Racchiuso in una custodia ignifuga in PP per maggiore sicurezza e durata.
  • Pesa 16.70 Kg e misura 328 mm x 171 mm x 234 mm.
  • Funziona efficacemente in un intervallo di temperature da -30°C a +110°C.
  • Offre una durata di ciclo eccezionale con 2500 cicli al 100% di profondità di scarica (DOD).
  • Coperto da una garanzia di 3 anni, che ne sottolinea l'affidabilità e la qualità.

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SKU: DCS-12V-130AH Categoria: Batterie 12V
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Descrizione

Descrizione

La batteria al litio DCS 12V 130ah (LiFePO4) è progettata per l'eccellenza e offre una combinazione perfetta di durata, efficienza e prestazioni elevate. Con una tensione nominale di 12.8 V e una capacità robusta di 130 Ah, questa batteria è ideale per un'ampia gamma di applicazioni impegnative. Presenta dimensioni precise della custodia di 328 mm x 171 mm x 234 mm ed è disponibile nei pesi di 16.70 kg senza MPPT e 17.20 kg con MPPT, soddisfacendo le diverse esigenze di installazione.

Funzionando entro un intervallo di tensione ciclica compreso tra 12.8 V e 14.6 V, questa batteria supporta una corrente di carica massima di 125 A e una corrente di carica consigliata fino a 100 A. La sua corrente di scarica massima arriva fino a 200 A, con un BMS integrato che garantisce il bilanciamento automatico delle celle e una solida protezione contro sovraccarico e scarica. La chimica avanzata delle celle utilizza celle cilindriche DCS 3.2 V 5.0 – 7.2 Ah (LiFePO4), garantendo prestazioni di ciclo di 2500 cicli al 100% DOD con ritenzione di capacità superiore.

Le caratteristiche degne di nota includono la protezione di ingresso IP54, che lo rende adatto ad ambienti che richiedono resistenza alla polvere e agli schizzi, e un intervallo di temperature operative compreso tra -30°C e +110°C. I terminali della batteria sono M8 montati sulla parte superiore in acciaio inossidabile o rame, ottimizzati per una connettività affidabile. Con funzionalità per connessioni parallele e una garanzia completa di 3 anni, la batteria DCS LiFePO4 130ah rappresenta l'apice della tecnologia delle batterie.

Scatena tutto il potenziale dei tuoi sistemi di alimentazione con la batteria DCS LiFePO4 130ah: una scelta affidabile, potente e sostenibile. Ordina ora e sperimenta il futuro dello stoccaggio dell'energia!

Specifiche tecniche: -
Tensione nominale 12.8V
Capacità nominale (1 ora) 130Ah
Dimensioni cassa (L x P x A) 328mm x 171mm x 234mm
Peso | RHP 16.70 Kg (senza MPPT)
Peso | LHP 17.20 Kg (con MPPT)
Tensione ciclica 12.8~14.6V
Tensione di carica 13.8 ~ 14.6V
Tensione flottante 13.5 ~ 13.7V
Corrente di carica massima 125A
Corrente di carica consigliata ≤100A
Corrente di scarica massima ≤200A
BMS (integrato) Bilanciamento automatico delle celle, sovraccarico/carica
Chimica cellulare DCS 3.2V 5.0 – 7.2Ah Cilindrico (LifePO4)
Prestazioni del ciclo 2500 cicli @ 100% DOD
LCA (ampere di avviamento al litio) 1300A
Grado di protezione IP54
Custodie PP (ritardante di fiamma)
Intervallo temp Da -30 a +110 gradi C
Terminali Top Mount M8 Acciaio inossidabile / Rame
Solo connessioni parallele Si
Garanzia 3 anni
Certificazioni UN 38.3, UL 1642, IEC 62133 e 62619, CE

Curve di carica e scarica DCS 2C ad alte prestazioni

Curva di carica

Celle cilindriche 2C ad alte prestazioni DCS

Curve di scarico

Tensione (V)

Capacità (%)

Tensione (V)

Capacità (%)

Tecnologia Bluetooth DCS alimentata da DCS LFP, questa APP è solo per batterie DCS LFP basate sulla tecnologia BLE 4.0.
SCARICA L'APP (DCS LFP)

Questa app fornisce un monitoraggio completo per le batterie DCS LFP, tra cui:

  • SOC%
  • Tempo rimanente
  • Tensione, potenza e corrente del pacco batteria
  • Temperatura del MOSFET di gestione della batteria
  • Stato delle singole celle con indicatori di bilanciamento.
  • Distanza di connettività fino a 10 metri.

Disponibile su dispositivi Android e Apple

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"TESTO"

Rivoluziona la tua strategia energetica con la nostra batteria a ciclo profondo da 130 Ah. La nostra batteria al litio LiFePO4 130ah annuncia una nuova era di stabilità energetica.

Batteria 130ah Batteria 130ah rappresenta un significativo passo avanti nella tecnologia di accumulo dell’energia, offrendo vantaggi senza precedenti in una vasta gamma di applicazioni. La sua grande capacità e le capacità di ciclo profondo lo rendono una scelta eccezionale per chi cerca soluzioni di alimentazione affidabili e di lunga durata. Noi di DCS siamo orgogliosi di essere all'avanguardia nelle soluzioni avanzate di accumulo dell'energia con le nostre batterie al litio da 130 Ah. Il nostro impegno per l'innovazione, la qualità e la sostenibilità è al centro di ogni batteria che produciamo.

Comprendiamo che i nostri clienti necessitano di soluzioni energetiche affidabili e di lunga durata in grado di tenere il passo con le esigenze della vita moderna e delle varie applicazioni industriali. Ecco perché abbiamo progettato le nostre batterie al litio da 130 Ah per soddisfare queste esigenze e altro ancora.

Le nostre batterie al litio da 130 Ah sono più di una semplice fonte di alimentazione; sono il culmine di una tecnologia all’avanguardia e di anni di esperienza nello stoccaggio dell’energia. Utilizzando la tecnologia al litio ferro fosfato (LiFePO4), queste batterie offrono una durata eccezionale, superando significativamente le tradizionali batterie al piombo-acido. Questa longevità non solo significa meno sostituzioni e risparmi sui costi nel tempo, ma contribuisce anche a ridurre l’impatto ambientale.

Esplorazione della versatilità della batteria al litio 130 Ah nelle applicazioni moderne

Il Litio Batteria 130ah si distingue nel moderno panorama energetico per la sua notevole versatilità. Questo tipo di batteria è adatto ad alimentare una vasta gamma di applicazioni, dai veicoli ricreativi e imbarcazioni marine ai sistemi di energia solare e alle soluzioni abitative off-grid. La sua capacità di fornire energia costante e di lunga durata lo rende la scelta ideale per scenari che richiedono affidabilità e resistenza. L'adattabilità della batteria al litio da 130 Ah è ulteriormente migliorata dalla sua compatibilità con varie fonti di ricarica, inclusi pannelli solari, generatori e reti elettriche standard.

Oltre all'ampio campo di applicazione, la batteria al litio da 130 Ah è riconosciuta anche per il suo rispetto per l'ambiente. A differenza delle tradizionali batterie al piombo, non contiene sostanze chimiche dannose, rendendola una scelta più sicura sia per l'utente che per l'ambiente. Questo aspetto è particolarmente cruciale nella società eco-consapevole di oggi, dove la vita sostenibile e le soluzioni energetiche verdi sono molto apprezzate.

Massimizzare l'efficienza: migliori pratiche per la tua batteria da 130 Ah

Per massimizzare l'efficienza e la durata del tuo Batteria 130ah, è essenziale seguire alcune best practice. Innanzitutto, la manutenzione regolare è fondamentale. Ciò include mantenere la batteria pulita, garantire che le connessioni siano salde e prive di corrosione e monitorare i livelli di carica per evitare sovraccarichi o scariche profonde. Inoltre, è importante utilizzare un caricabatterie compatibile e caricare la batteria alla tensione corretta per preservarne la salute e l'efficienza.

  • Conservazione corretta: Conservare la batteria in un luogo fresco e asciutto quando non viene utilizzata.
  • Monitoraggio regolare: Controllare periodicamente lo stato di carica della batteria.
  • Gestione della temperatura: Evitare di esporre la batteria a temperature estreme.
  • Carica bilanciata: utilizzare una tecnica di ricarica bilanciata per garantire che tutte le celle siano equamente cariche.
  • Cicli di utilizzo: Eseguire regolarmente il ciclo della batteria fino alla sua piena capacità per evitare perdite di capacità.
  • Controlli di sicurezza: Ispezionare regolarmente eventuali segni di danneggiamento o usura.

Batteria 130ahPerché scegliere una batteria al litio da 130 Ah per le tue esigenze energetiche?

Scegliere un litio Batteria 130ah per il tuo fabbisogno energetico comporta numerosi vantaggi. Innanzitutto, queste batterie offrono una densità di energia maggiore rispetto alle tradizionali batterie al piombo-acido, il che significa che forniscono più potenza in un pacchetto più leggero e compatto. Ciò li rende ideali per l'uso in applicazioni in cui lo spazio e il peso sono fattori critici, come camper, barche e impianti solari portatili. Inoltre, le batterie al litio da 130 Ah hanno una durata significativamente più lunga, che spesso dura fino a 10 anni con la cura adeguata, il che si traduce in risparmi sui costi a lungo termine e ridotto impatto ambientale.

Un altro vantaggio chiave è la migliore efficienza delle batterie al litio 130ah. Hanno un'efficienza di scarica e carica più elevata, il che significa che una parte maggiore dell'energia immagazzinata nella batteria è effettivamente utilizzabile. Questa efficienza si traduce anche in tempi di ricarica più rapidi, consentendo maggiore flessibilità e praticità in varie applicazioni. Inoltre, queste batterie sono note per le loro prestazioni stabili, anche in condizioni di carico variabili, che le rendono una fonte di alimentazione affidabile per un’ampia gamma di esigenze.

Tecnologia batteria al litio 130 Ah

Litio Batteria da 130 ah La tecnologia rappresenta un progresso significativo nel campo dello stoccaggio dell’energia. Queste batterie sono costruite utilizzando la chimica del litio ferro fosfato (LiFePO4), che offre numerosi vantaggi rispetto alle tecnologie delle batterie tradizionali. Le batterie LiFePO4 sono note per la loro stabilità termica, elevata corrente nominale e lunga durata. Questa tecnologia garantisce che la batteria rimanga sicura ed efficiente, anche in condizioni di stress elevato, rendendola la scelta ideale per applicazioni che richiedono una fonte di alimentazione robusta e affidabile.

  • Alta densità di energia: Fornisce più potenza per unità di peso, migliorando la portabilità.
  • Basso tasso di autoscarica: Garantisce una maggiore conservabilità e disponibilità all'uso.
  • Eco-Friendly: Non contiene materiali pericolosi, il che lo rende più sicuro per l'ambiente.
  • Stabilità termica: Riduce il rischio di surriscaldamento e migliora la sicurezza generale.
  • ricarica veloce: Consente tempi di ricarica più rapidi rispetto ad altri tipi di batterie.
  • Prestazioni coerenti: Fornisce una potenza in uscita stabile durante tutto il ciclo di scarica.

Batteria DCS da 130 Ah: una soluzione per lo stoccaggio sostenibile dell'energia

Il DCS Batteria da 130 ah emerge come una soluzione leader per lo stoccaggio sostenibile dell’energia, in linea con lo spostamento globale verso fonti di energia più verdi ed ecologiche. Questa batteria è progettata per offrire prestazioni elevate riducendo al minimo l'impatto ambientale. La sua lunga durata riduce la necessità di sostituzioni frequenti, diminuendo così gli sprechi e il consumo di risorse. Inoltre, la chimica del litio ferro fosfato (LiFePO4) utilizzata nelle batterie DCS è più rispettosa dell'ambiente rispetto al piombo e all'acido presenti nelle batterie tradizionali.

In termini di praticità, la batteria DCS da 130 Ah rappresenta un punto di svolta per i sistemi di energia rinnovabile, come quelli solari ed eolici. La sua capacità di immagazzinare e rilasciare energia in modo efficiente lo rende un componente integrale di questi sistemi, garantendo un'alimentazione elettrica costante e affidabile. Ciò è particolarmente importante nelle applicazioni off-grid e remote, dove la disponibilità costante di energia è fondamentale. La robustezza della batteria DCS da 130 Ah e i bassi requisiti di manutenzione ne accrescono ulteriormente l'attrattiva come soluzione sostenibile per l'accumulo di energia.

In che modo la nostra batteria da 130 Ah migliora i sistemi di energia solare?

Integrando il ns Batteria da 130 ah nei sistemi di energia solare ne migliora significativamente l’efficienza e l’affidabilità. Queste batterie sono in grado di immagazzinare energia solare durante le ore di punta della luce solare e di renderla disponibile durante periodi di luce solare scarsa o assente, come di notte o nelle giornate nuvolose. Ciò garantisce un'alimentazione elettrica continua, massimizzando l'usabilità degli impianti solari. L'elevata densità energetica della batteria da 130 Ah significa anche che è possibile immagazzinare più energia in uno spazio più piccolo, il che è particolarmente vantaggioso nei sistemi solari dove l'efficienza dello spazio è importante.

  • Integrazione senza soluzione di continuità: Si abbina facilmente a varie configurazioni di pannelli solari.
  • Fornitura energetica costante: Fornisce una potenza in uscita stabile, anche in condizioni fluttuanti.
  • Capacità off-grid più lunga: Estende la durata in cui i sistemi solari possono funzionare in modo indipendente.
  • Perdita di energia ridotta: L'elevata efficienza di carica e scarica riduce al minimo gli sprechi energetici.
  • Scalabilità: Possibilità di collegare più batterie per sistemi solari più grandi.
  • Sistema avanzato di gestione della batteria (BMS): Protegge la batteria e ne migliora le prestazioni.

Comprendere il prezzo della batteria da 130 Ah nel mercato odierno

Prezzo della batteria da 130 ah è influenzato da diversi fattori, tra cui il tipo di tecnologia della batteria, i materiali utilizzati e il processo di produzione. Nel mercato attuale, le batterie al litio da 130 Ah tendono ad avere un prezzo più alto rispetto alle loro controparti al piombo, principalmente a causa della loro tecnologia avanzata e delle caratteristiche prestazionali superiori. Tuttavia, è importante considerare il valore a lungo termine offerto da queste batterie. La loro maggiore durata, maggiore efficienza e minori requisiti di manutenzione spesso si traducono in risparmi sui costi nel tempo nonostante il maggiore investimento iniziale.

Quando si valuta il prezzo di una batteria da 130 Ah, è fondamentale considerare anche l'applicazione e il fabbisogno energetico specifico. Per le applicazioni ad alta richiesta, come i camper, la nautica e lo stoccaggio di energia solare, investire in una batteria al litio da 130 Ah di alta qualità può essere più conveniente nel lungo periodo. I vantaggi in termini di affidabilità e prestazioni offerti da queste batterie possono superare il costo iniziale, soprattutto se si considerano i potenziali costi associati al guasto della batteria o alle prestazioni insufficienti nelle applicazioni critiche.

Prezzo della batteria da 130 ahBilanciare costi e qualità: uno sguardo al prezzo della batteria DCS 130 ah

Quando si tratta della batteria DCS da 130 Ah, il bilanciamento tra costi e qualità è una considerazione fondamentale. Le batterie DCS sono note per la loro costruzione di alta qualità e la tecnologia avanzata, che si riflettono nel loro prezzo. Mentre il nostro litio Prezzo della batteria da 130 ah è elevato rispetto alle batterie standard al piombo-acido e AGM, il valore che offrono in termini di durata, efficienza e prestazioni giustifica l'investimento. Queste batterie sono progettate per soddisfare le rigorose esigenze di varie applicazioni, garantendo un'erogazione di potenza affidabile e longevità.

  • Risparmio a lungo termine: Riduzione dei costi di sostituzione e manutenzione per tutta la durata della batteria.
  • Prestazioni superiori: Elevata densità di energia ed efficiente erogazione di potenza.
  • Costruzione robusta: Progettato per resistere a condizioni difficili e all'uso frequente.
  • Funzioni di sicurezza avanzate: Protezioni integrate contro sovraccarico, scarica profonda e surriscaldamento.
  • Design ecologico: Sostenibile e meno dannoso per l'ambiente.
  • Garanzia e supporto: Supportato da un'assistenza clienti completa e da politiche di garanzia.

Vale la pena investire in una batteria da 130 Ah dal prezzo più alto?

Investire in una batteria da 130 Ah più costosa, come quelle offerte da DCS, si rivela spesso una decisione saggia, soprattutto per le applicazioni in cui affidabilità e prestazioni sono fondamentali. Il costo iniziale più elevato è compensato dai numerosi vantaggi offerti da queste batterie. In primo luogo, la loro maggiore durata significa meno sostituzioni nel tempo, il che si traduce in un risparmio sui costi e in un minore impatto ambientale. Inoltre, le prestazioni superiori di queste batterie in termini di densità energetica, velocità di scarica ed efficienza di carica possono migliorare significativamente l’efficienza complessiva dei sistemi che alimentano.

  • Affidabilità nelle applicazioni critiche: Garantisce un'alimentazione elettrica costante in situazioni impegnative.
  • Tempi di fermo ridotti: La maggiore durata e la struttura robusta riducono al minimo la necessità di sostituzioni frequenti.
  • Maggiore sicurezza: La tecnologia avanzata riduce il rischio di incidenti legati alla batteria.
  • Efficienza operativa: Migliora le prestazioni dei dispositivi e dei sistemi alimentati dalla batteria.
  • Impatto ambientale: Una maggiore durata e materiali ecologici contribuiscono alla sostenibilità.
  • Tranquillità assoluta : La garanzia di qualità e affidabilità giustifica l'investimento.

Batteria a ciclo profondo da 130 ahBatteria a ciclo profondo da 130 Ah: rivoluziona i sistemi di alimentazione off-grid

Batteria a ciclo profondo da 130 ah è una pietra miliare nell’evoluzione dei sistemi di alimentazione off-grid. La sua capacità di fornire energia sostenuta per periodi prolungati lo rende la scelta ideale per località remote, dove un'energia affidabile è fondamentale ma difficile da ottenere. Queste batterie sono particolarmente utili per i sistemi di energia solare ed eolica, poiché immagazzinano energia in modo efficiente durante i periodi di punta della produzione e la rendono disponibile durante i periodi di bassa generazione. Questa fornitura di energia continua e stabile sta trasformando il modo in cui i sistemi off-grid vengono progettati e utilizzati, offrendo un livello di indipendenza e affidabilità precedentemente irraggiungibile.

Oltre alla loro funzionalità principale, le batterie a ciclo profondo da 130 Ah sono apprezzate anche per i loro benefici ambientali. Sono generalmente progettati con tecnologie avanzate che offrono un’alternativa più pulita alle tradizionali fonti di energia, riducendo l’impronta di carbonio e promuovendo una vita sostenibile. Questo aspetto è particolarmente interessante per coloro che desiderano ridurre al minimo il proprio impatto ambientale godendo al tempo stesso dei vantaggi di un affidabile sistema di alimentazione off-grid.

I vantaggi dell'utilizzo di una batteria a ciclo profondo da 130 Ah in applicazioni a lungo termine

Batteria a ciclo profondo da 130 ah presenta numerosi vantaggi per le applicazioni a lungo termine. Il suo design robusto garantisce una lunga durata, rendendolo una soluzione economicamente vantaggiosa nel tempo. Questa longevità è particolarmente importante in applicazioni quali telecomunicazioni remote, sistemi automatizzati e alimentazione di backup per infrastrutture critiche, dove prestazioni costanti nel corso degli anni sono una necessità. La capacità della batteria di resistere a ripetuti cicli di carica e scarica senza un degrado significativo è un fattore chiave per la sua idoneità a questi usi a lungo termine.

Un altro vantaggio significativo è la ridotta necessità di manutenzione della batteria. A differenza delle batterie tradizionali, la batteria a ciclo profondo da 130 Ah richiede spesso una manutenzione minima, consentendo agli utenti di risparmiare tempo e risorse. Questa funzionalità è particolarmente vantaggiosa nelle applicazioni in cui la manutenzione regolare è impegnativa o costosa, come in luoghi remoti o di difficile accesso.

Cosa rende la batteria a ciclo profondo DCS 130 Ah ideale per l'uso marino?

Il DCS Batteria a ciclo profondo da 130 ah è particolarmente adatto per le applicazioni marine, grazie alla sua combinazione unica di durata, densità di potenza e resistenza alle condizioni difficili. Nel difficile ambiente marino, dove le batterie sono soggette a movimento costante, temperature variabili e potenziale esposizione all'umidità, la batteria DCS 130ah si distingue per la sua struttura robusta e prestazioni affidabili. La sua capacità di fornire potenza costante, anche in condizioni difficili, lo rende la scelta ideale per alimentare apparecchiature marine essenziali, dai sistemi di navigazione agli apparecchi di bordo.

Inoltre, le caratteristiche di sicurezza della batteria a ciclo profondo DCS 130ah rappresentano un aspetto critico dell’uso marino. Queste batterie sono progettate con meccanismi di sicurezza avanzati per prevenire problemi come il sovraccarico, lo scaricamento profondo e il cortocircuito, che sono particolarmente importanti in un ambiente marino dove il guasto della batteria può avere gravi conseguenze. La tranquillità offerta da queste funzionalità di sicurezza, unita alle prestazioni della batteria, lo rendono la scelta migliore sia per i diportisti che per i professionisti del settore marittimo.

Batteria 130ah agmBatteria AGM da 130 Ah: combina durata e prestazioni

Batteria AGM da 130ah è rinomato per il suo eccezionale equilibrio tra durata e prestazioni. Queste batterie sono costruite con un design unico che incorpora un separatore in feltro di vetro, che consente un efficiente assorbimento dell'elettrolito e riduce il rischio di perdite. Questo design non solo aumenta la durata della batteria, ma ne migliora anche le prestazioni, in particolare in termini di potenza erogata e mantenimento della carica. Le batterie AGM sono quindi ideali per applicazioni che richiedono una fonte di alimentazione affidabile in grado di resistere a condizioni difficili.

In termini di prestazioni, le batterie AGM offrono diversi vantaggi;

  • ricarica veloce: Le batterie AGM possono accettare velocità di carica più elevate, riducendo i tempi di inattività.
  • Bassa autoscarica: Ideali per un uso stagionale o poco frequente, poiché mantengono la carica più a lungo.
  • Resistenza alle vibrazioni: Fondamentale per applicazioni mobili come camper e imbarcazioni marine.
  • Design a prova di schizzi: Aumenta la sicurezza, in particolare in posizioni mobili o inclinate.
  • Ampia gamma di temperature di esercizio: Funziona bene sia in ambienti caldi che freddi.
  • Alta densità di energia: Fornisce più potenza in un pacchetto più piccolo e leggero.

Confronto della batteria AGM da 130 Ah con altri tipi di batterie

Quando si confronta a Batteria AGM da 130ah con altri tipi, come le tradizionali batterie al piombo o le moderne batterie agli ioni di litio, emergono diverse differenze chiave. Le batterie AGM offrono una via di mezzo tra la convenienza delle batterie al piombo e le funzionalità avanzate delle batterie agli ioni di litio. Sono più durevoli e non richiedono manutenzione rispetto alle tradizionali batterie al piombo-acido, il che le rende la scelta migliore per le applicazioni in cui la manutenzione della batteria è impegnativa. Inoltre, le batterie AGM hanno un tasso di autoscarica inferiore, il che è vantaggioso per lo stoccaggio o l’uso stagionale.

Tuttavia, rispetto alle batterie agli ioni di litio, le batterie AGM sono generalmente più pesanti e hanno una densità di energia inferiore. Sebbene siano più convenienti in termini di costi, le batterie agli ioni di litio spesso offrono una durata di vita più lunga e una migliore efficienza, che può tradursi in un risparmio sui costi nel tempo. La scelta tra questi tipi di batterie dipende in ultima analisi dai requisiti specifici dell'applicazione, inclusi fattori quali budget, peso, fabbisogno energetico e condizioni ambientali.

Come si comporta una batteria AGM da 130 Ah in condizioni meteorologiche estreme?

Batteria AGM da 130ah è particolarmente adatto per l'uso in condizioni atmosferiche estreme. Il loro design sigillato e la struttura robusta li rendono resistenti a un'ampia gamma di temperature, sia calde che fredde. In ambienti freddi, le batterie AGM mantengono prestazioni migliori rispetto alle tradizionali batterie al piombo-acido, poiché la loro resistenza interna è inferiore, consentendo un'erogazione di potenza più efficiente. Questa caratteristica è fondamentale per applicazioni come sistemi di alimentazione di emergenza o apparecchiature esterne che devono funzionare in modo affidabile in climi freddi.

Nei climi caldi, anche le batterie AGM funzionano egregiamente. Il loro design sigillato riduce al minimo il rischio di evaporazione e perdite, che possono rappresentare un problema con le batterie tradizionali ad alte temperature. Tuttavia, è importante notare che il calore estremo può comunque accelerare il processo di invecchiamento di qualsiasi batteria, comprese le AGM. Pertanto, sebbene siano più resistenti rispetto ad altri tipi, è comunque consigliabile proteggerli dall'eccessiva esposizione al calore per massimizzarne la durata e le prestazioni.

Valutazione del prezzo della batteria da 130 Ah: cosa devi sapere

Quando si valuta il Prezzo batteria 130ah, è importante considerare sia il costo iniziale che il valore a lungo termine. Il prezzo iniziale può variare in modo significativo a seconda del tipo di batteria, poiché le batterie agli ioni di litio sono generalmente più costose delle batterie AGM o al piombo-acido. Tuttavia, il costo più elevato delle batterie agli ioni di litio è spesso compensato dalla loro maggiore durata, maggiore efficienza e minori requisiti di manutenzione. Questi fattori possono portare a risparmi sui costi durante la vita della batteria, rendendola una scelta più economica nel lungo periodo.

Le considerazioni chiave nella valutazione del prezzo includono;

  • Tipo di batteria: Ioni di litio, AGM o piombo-acido, ciascuno con prezzi diversi.
  • Durata della vita : Le batterie di maggiore durata possono offrire un migliore valore a lungo termine.
  • Costi di manutenzione: Una minore manutenzione può ridurre i costi complessivi.
  • EFFICIENZA: Una maggiore efficienza può portare a un risparmio energetico.
  • Garanzia: Garanzie più lunghe possono aggiungere valore e tranquillità.
  • Applicazioni: I requisiti specifici dell'applicazione possono influenzare la scelta migliore.

Prezzo batteria 130ahSoluzioni energetiche convenienti: il fattore prezzo della batteria al litio da 130 Ah

La batteria al litio da 130 Ah è sempre più riconosciuta come una soluzione energetica conveniente nonostante i costi iniziali più elevati rispetto ai tipi di batterie tradizionali. Sebbene il litio iniziale Prezzo batteria 130ah è più elevato, questa convenienza è attribuita a diversi fattori, tra cui la lunga durata, l'elevata efficienza e i bassi requisiti di manutenzione. Nel corso del tempo, queste caratteristiche possono portare a notevoli risparmi sui costi, rendendo la batteria al litio da 130 Ah una scelta conveniente per un’ampia gamma di applicazioni.

  • Risparmio a lungo termine: Ridotta necessità di sostituzioni e riparazioni.
  • Alta densità di energia: Maggiore accumulo di energia in un pacchetto più piccolo e leggero.
  • Basso tasso di autoscarica: Preserva la carica per periodi più lunghi, riducendo gli sprechi energetici.
  • Eco-Friendly: Una maggiore durata significa un minore impatto ambientale derivante dallo smaltimento delle batterie.
  • Manutenzione minima: Risparmia sui costi e sui tempi di manutenzione.
  • Versatilità: Adatto per un'ampia gamma di applicazioni, che ne aumentano il valore.

Noi di DCS siamo profondamente consapevoli dell'importanza di bilanciare costi e qualità e le nostre batterie al litio da 130 Ah testimoniano questa filosofia. Abbiamo progettato le nostre batterie non solo per soddisfare, ma anche per superare le aspettative dei nostri clienti in termini di prestazioni, durata e valore complessivo.

Il prezzo della batteria da 130 Ah può riflettere la sua longevità ed efficienza?

Prezzo batteria 130ah è spesso indicativo della sua longevità ed efficienza. Le batterie più costose, come i modelli agli ioni di litio, offrono in genere una maggiore efficienza e una durata di vita più lunga rispetto alle alternative a basso costo. Questa efficienza si traduce in una maggiore energia utilizzabile per ciclo di carica e in un tasso di perdita di capacità più lento nel tempo, rendendoli più convenienti nel lungo periodo. Inoltre, la maggiore durata di queste batterie implica un minor numero di sostituzioni necessarie, contribuendo ulteriormente al loro valore complessivo.

Quando si considera il prezzo di una batteria da 130 Ah, è importante valutare questi fattori;

  • Prestazioni nel tempo: Le batterie più costose spesso mantengono le prestazioni più a lungo.
  • Energy Efficiency: Batterie più efficienti possono portare a risparmi sui costi energetici.
  • La durabilità: Una migliore costruzione può resistere a condizioni più impegnative.
  • Caratteristiche di sicurezza: Le funzionalità di sicurezza avanzate possono prevenire incidenti costosi.
  • Impatto ambientale: Opzioni più sostenibili possono offrire vantaggi ambientali a lungo termine.
  • Total Cost of Ownership: Considerare tutti i costi durante la vita della batteria può fornire un quadro più chiaro del suo valore.

Scegliendo una batteria DCS 130ah, i clienti optano per un prodotto che eccelle in termini di prestazioni, durata e sicurezza, pur essendo consapevoli del costo totale di proprietà e delle responsabilità ambientali. Il nostro impegno è offrire una batteria che resista alla prova del tempo e continui a fornire valore anno dopo anno.

Batteria da 130 ahLe 3 principali caratteristiche della batteria LiFePO4 da 130 Ah

LiFePO4 130Ah Power Battery è una scelta eccezionale, nota per la sua eccezionale durata, gli elevati standard di sicurezza e il rispetto dell'ambiente. In primo luogo, offre un ciclo di vita notevole, superando significativamente le prestazioni delle batterie tradizionali, rendendola una soluzione energetica a lungo termine economicamente vantaggiosa e affidabile. In secondo luogo, le sue caratteristiche di sicurezza intrinseche, tra cui stabilità e resistenza al surriscaldamento, lo rendono una scelta sicura per varie applicazioni. Infine, la batteria LiFePO4 da 130 Ah è ecologica, priva di metalli pesanti tossici e ha un impatto ambientale inferiore durante tutto il suo ciclo di vita.

Batteria al litio DCS 130Ah per bici a motore elettrico

Il DCS Batteria al litio 130Ah è perfettamente adatto per le moto elettriche, offrendo una combinazione di alte prestazioni e design leggero. Questa batteria migliora l'efficienza complessiva e la velocità delle moto elettriche, grazie alla sua elevata densità di energia. I ciclisti beneficiano di una maggiore autonomia e di tempi di ricarica più rapidi, consentendo loro di trascorrere più tempo sulla strada e meno tempi di attesa. La durabilità della batteria agli ioni di litio DCS da 130 Ah garantisce inoltre che possa resistere ai rigori di un uso regolare, rendendola una fonte di alimentazione affidabile per gli spostamenti quotidiani e le corse avventurose.

Batteria al litio da 130 Ah per torri di telecomunicazioni

Batteria al litio 130Ah è la scelta ideale per alimentare torri di telecomunicazioni, in particolare in ambienti remoti o difficili. La sua potenza affidabile e costante garantisce il funzionamento ininterrotto delle apparecchiature di comunicazione, fondamentale per mantenere una rete stabile. La resistenza della batteria alle variazioni di temperatura e condizioni ambientali migliora ulteriormente la sua idoneità alle esigenti esigenze delle infrastrutture di telecomunicazioni, fornendo una soluzione energetica affidabile in grado di resistere alla prova del tempo.

Batteria al litio a ciclo profondo da 130 Ah per pannello solare

La batteria al litio a ciclo profondo da 130 Ah è progettata specificamente per i sistemi a pannelli solari, fornendo un accumulo di energia efficiente e affidabile. La sua capacità di sopportare cicli di scarica profonda lo rende perfetto per le applicazioni solari, dove la disponibilità di energia può variare. Questa batteria garantisce che l'energia solare venga immagazzinata in modo efficace e sia disponibile quando necessario, massimizzando l'uso delle risorse rinnovabili e migliorando l'efficienza complessiva dei sistemi di energia solare.

Batteria agli ioni di litio da 130 AhOttieni una scarica di 200 A dalla batteria agli ioni di litio da 130 Ah

Batteria agli ioni di litio da 130 Ah è in grado di fornire un'elevata velocità di scarica fino a 200 A, rendendolo adatto per applicazioni che richiedono una notevole esplosione di potenza in breve tempo. Questa elevata capacità di scarica è particolarmente vantaggiosa in scenari come i sistemi di alimentazione di emergenza o i veicoli ad alte prestazioni, dove è essenziale una fornitura di energia rapida e potente. La capacità della batteria agli ioni di litio da 130 A/ora di fornire una velocità di scarica così significativa ne sottolinea la versatilità e l'adattabilità a una gamma di applicazioni ad alta richiesta.

Scopri la potenza della batteria DCS al litio 130ah

Pronto ad elevare il tuo gioco energetico? Esplora il mondo dell'energia efficiente e sostenibile con una batteria DCS al litio 130 Ah. Non accontentarti di una batteria qualsiasi; scegline uno che unisca longevità, prestazioni ed eco-compatibilità. Che tu stia alimentando una configurazione remota off-grid, un'imbarcazione marittima o la tua ultima avventura all'aria aperta, le nostre batterie sono progettate per soddisfare le tue esigenze in modo affidabile ed efficiente. Effettua il tuo ordine oggi!

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FAQ

FAQ

Informazioni sulla sicurezza delle celle - Perché LiFePO4 (LFP)?

Il ferrofosfato di litio (LFP) è una chimica cellulare ignifuga, stabile, sicura e collaudata che ha un'ottima densità energetica di circa 325 Wh/L. Questa chimica cellulare può essere progettata per varie applicazioni regolando il rapporto degli elementi per fornire caratteristiche ad alte prestazioni. Ad esempio, la gamma di batterie marine DCS utilizza celle 2C, il che significa che la nostra piccola batteria da 75 Ah si scaricherà comodamente a 75 Ah x 2 C = 150 A. Il DCS 80Ah Extreme utilizza celle da 10C, il che significa che l'80A può scaricarsi comodamente a 80Ah x 10C = 800A, ma è ovviamente limitato a correnti inferiori a causa del sistema di gestione della batteria.

LFP ha anche un'ottima durata del ciclo tra 2,000 ~ 12,000 cicli che possono essere raggiunti a seconda di come vengono gestite bene le celle e il tasso più basso di perdita di capacità (ovvero una maggiore durata del calendario) rispetto ad altri prodotti chimici delle celle al litio.

Perché non è possibile utilizzare un Vsr tra due diverse capacità e chimiche delle batterie?

Le celle della batteria sono semplicemente un mucchio di resistori con la capacità di immagazzinare energia. Un pacco batteria da 100 Ah ha una caratteristica di resistenza diversa rispetto a un pacco batteria da 50 Ah, la differenza teorica di resistenza è di 2:1. Quindi se colleghi una batteria da 100Ah in parallelo ad una batteria da 50Ah non c'è modo che queste due batterie si equalizzino e quindi non puoi caricarle correttamente. Quindi, ad esempio, collegando una batteria di avviamento al calcio da 60 Ah a una AGM da 120 Ah tramite un VSR (Voltage Sensing Relay) non è possibile caricare correttamente entrambe le batterie e da quel giorno in poi si stanno distruggendo prematuramente entrambi i pacchi batteria. La stessa teoria si applica al litio, è ancora un pacco batteria.

Qual è la soluzione? Un caricabatterie DC-DC, ora hai un punto di isolamento permanente (il che significa che entrambe le batterie non sono mai collegate tra loro in parallelo). Il caricabatterie DC-DC preleva l'energia in eccesso dalla batteria A (motore) e carica la batteria B (aux/house). Questo dispositivo ora consente di utilizzare qualsiasi capacità della batteria e/o chimica.

Cosa succede se entrambe le batterie sono uguali, posso eseguire un Vsr esattamente tra le stesse due batterie?

Sì, puoi, ma il litio ha una curva di tensione diversa, quindi dovresti comunque utilizzare un VSR programmabile per comporli correttamente. Dovresti anche assicurarti che le batterie siano programmate per non superare mai una variazione SOC del 10%, più grande e rischi di danneggiare i BMS. Questi dispositivi assorbono anche molta energia quando sono attivati, quindi è meglio far funzionare le due batterie in parallelo permanente ed eseguire una disconnessione del carico invece di un VSR.

I vantaggi della chimica delle celle della batteria al litio

Le celle della batteria al litio hanno una resistenza estremamente bassa, quindi sono molto facili da caricare e molto efficienti. Questo livello di efficienza significa che puoi caricarli a velocità C molto elevate. Ad esempio, se si osserva la velocità di carica di una batteria AGM da 100 Ah, la corrente di carica consigliata sarà di circa 25 A, che corrisponde a una velocità di carica di 0.25 C. Se si considera la batteria al litio DCS 12V 100Ah, può essere caricata fino a 70A, che corrisponde a una velocità di carica di 0.70C. Ciò significa che non è più necessario prendere in considerazione i caricabatterie CC-CC poiché è possibile collegare le nostre batterie direttamente a dispositivi di ricarica ad alta potenza come alternatori adatti o grandi booster buck. Ad esempio, il nostro popolare sistema a doppia batteria da 90 Ah per barche e veicoli 4WD può essere collegato ad alternatori fino a 160 A.

Perché le batterie DCS possono essere collegate in parallelo senza alcun sistema di comunicazione esterno?

Poiché le nostre batterie sono regolate internamente dalla tensione e poiché il nostro BMS ha una corrente di scarica di picco sostenibile così elevata, faranno un lavoro straordinario di equalizzazione molto rapidamente.

Configurazione corretta dei sistemi batteria in parallelo

Quando si espandono i pacchi batteria in parallelo per ottenere banchi di batterie di maggiore capacità, non significa che le capacità di carica e scarica vengono semplicemente sommate. Per esempio;

Considerando 2 batterie DCS 12V 75Ah collegate in parallelo, si ottiene un banco batterie da 12V 150Ah. Queste batterie hanno una corrente di carica consigliata di 50 A. Quindi con due batterie in parallelo sarebbero 50A + 50A = 100A. Bisogna però sempre lavorare con un margine di sicurezza del 20% per i collegamenti in parallelo, soprattutto perché le batterie invecchiano con il tempo. Quindi sarebbe 100A meno 20% = 80A. Quindi sarebbe sicuro configurare i caricabatterie fino a un massimo di 80 A.

Le stesse batterie da 75 Ah hanno una potenza di scarica continua massima di 150 A. Quindi sono 150A + 150A = 300A meno 20% = 240A. 240 A x 12 V = 2.9 kW. Quindi ad esempio queste due batterie sarebbero adatte a supportare un inverter da 3000W.

Considerando 2 batterie DCS 12V 180Ah collegate in parallelo. La corrente di carica massima è 60 A + 60 A = 120 A meno 20% = 96 A. Sarebbe sicuro configurare i caricabatterie a un massimo di 96 A.

Le stesse batterie da 180 Ah hanno una potenza massima di scarica continua di 180 A. Quindi sono 180A + 180A = 360A meno 20% = 288A. 288 A x 12 V = 3.5 kW. Quindi ad esempio queste due batterie da 180 Ah sarebbero in grado di supportare un inverter da 3500 W.

La stessa formula vale per 3 o più batterie collegate in parallelo. Nel caso delle nostre batterie da 180Ah sarebbero 60A + 60A + 60A = 180A meno 20% = 144A per la massima ricarica sicura. 180A + 180A + 180A = 540A meno 20% = 432A per la massima scarica continua. 432 A x 12 V = 5.2 kW. Quindi queste tre batterie potrebbero supportare un inverter da 5000 W.

Cosa succede se scarico completamente la batteria fino a scaricarla?

Il BMS aprirà il circuito di emergenza dei terminali della batteria per proteggere le celle. Ciò significa che non c'è più alcuna resistenza nel sistema. Il BMS necessita di un'alimentazione a 12 V con almeno 1 A di corrente per liberarsi e riattivarsi da uno stato di protezione di emergenza della cella.

La maggior parte dei caricatori di rete con un profilo al litio eseguirà una carica a recupero lento così come la maggior parte dei regolatori solari. Alcuni caricatori oggi sul mercato che sono pubblicizzati come compatibili con il "litio" non hanno ancora il firmware per eseguire una carica di recupero lento per rilasciare i BMS. Se si dispone di un caricabatterie che non riattiva il BMS, il modo più semplice per riattivarlo è collegare un pannello solare non regolato direttamente ai terminali della batteria, assicurarsi che tutti i carichi siano scollegati prima di farlo. Detto questo, ogni sistema dovrebbe avere un'adeguata bassa tensione di interruzione per spegnere carichi/accessori in modo che le batterie non si scarichino completamente.

"Le batterie non possono essere lasciate scariche/scaricate, se viene attivato l'interruzione di bassa tensione, il pacco batteria deve essere caricato completamente il prima possibile. Se non è possibile accedere a un caricabatterie adatto, scollegare tutti i carichi dai terminali della batteria. La garanzia sarà nullo se il pacco batteria è stato lasciato in uno stato di interruzione di bassa tensione per più di 14 giorni."

La cosa più importante è isolare tutto dai terminali della batteria, poiché i cavi/carichi collegati ai terminali causano un maggiore consumo di energia poiché i gate FET devono rimanere chiusi per abbattere i carichi di standby accessori collegati al pacco batteria + compensare il consumo di energia in standby del BMS.

Impostazioni del monitor della batteria

Usa le seguenti impostazioni:

Tensione caricata 14.0 V
Corrente di coda 4%
Tempo di rilevamento carico 1 min
Peukert 1.05
Efficienza di carica 98%
Soglia di corrente 0.1A
Tariffe C: si riferiscono alla capacità del pacco batteria

Qual è lo stato/carica migliore per conservare queste batterie?

Caricare completamente al 100% isolare tutto dai terminali e lasciare per un massimo di 3 mesi, quindi eseguire il ciclo (scaricare completamente e caricare completamente) e ripartire per 3 mesi ecc…. Minimo 4 cicli all'anno per non influire sulla capacità delle celle.

A quale Soc i moderni alternatori intelligenti caricano tipicamente le batterie?

Il motivo per cui molte batterie di fabbrica si scaricano dopo 9/12 mesi è perché gli alternatori moderni/intelligenti in genere riducono la tensione di uscita dell'alternatore a 13.5/13.6 V. Questa tensione non è abbastanza alta per caricare batterie umide/calcio/piombo acido, quindi fin dall'inizio sono destinate a guastarsi prematuramente. In genere sono sotto carica a circa l'80% di SOC a queste tensioni.

Quindi cosa succede quando le batterie DCS Hybrid sono collegate ad alternatori intelligenti? Esattamente la stessa cosa a cui vengono addebitati circa lo stesso 80% di SOC. Tuttavia, poiché LFP non ha alcun effetto memoria, va benissimo. Caricando solo fino all'80% migliorerai ulteriormente la durata delle nostre batterie. Non è necessario caricare le nostre batterie oltre l'80% di SOC. L'unico vantaggio è che dai al BMS la possibilità di rilevare la tensione di carica completa e calibrare la lettura SOC. Quindi prova a collegarti alla rete elettrica una volta alla settimana per caricare completamente le batterie, soprattutto se non utilizzi alcuna fornitura solare fissa.

Impostazioni del caricabatterie consigliate per batterie CC 12 V

Massa: 14.4V
Galleggiante: 13.5V

SOC% Out - Come reimpostare?

Quando il pacco batteria viene scaricato fino a 11.50 V, il BMS si reimposta su 0% SOC e ora si trova in uno stato di riapprendimento: il pacco deve essere caricato completamente continuamente senza fermarsi per calibrare nuovamente. Caricalo su un caricabatterie da rete a 14.60 V.

A seconda del modello di utilizzo, è meglio eseguire un ciclo completo delle batterie una volta ogni 3 mesi per rinfrescare le celle. Per eseguire un ciclo completo di un pacchetto da 12 V, scaricare a 11.50 V e caricare a 14.60 V.

BMS e CMS

BMS e CMS

Progettare batterie al litio non è solo il nostro pane quotidiano in DCS; siamo così appassionati di questa chimica cellulare sicura, stabile, robusta e ad alte prestazioni che abbiamo deciso di creare la nostra linea di Battery Management System (BMS) e Cell Management System (CMS) nel 2015.

BATTERIA DCS MANAGEMENT SISTEMA:

Qual era l'obiettivo? Abbiamo avviato questo progetto perché tutti i BMS di base progettati in Cina sono solo schede di protezione ed è difficile chiamarli BMS quando non eseguono alcun bilanciamento delle celle o forniscono alcuna programmabilità per vari parametri e controllo delle celle. Molti dei sistemi di gestione della batteria che abbiamo testato utilizzavano tecniche e componenti di progettazione PCB scadenti. Ciò significava che spingere oltre i 100 A era quasi impossibile e anche l'affidabilità era discutibile quando si utilizzavano quei sistemi di gestione della batteria.

In poche parole, il design doveva essere solido e affidabile per coloro che li avrebbero utilizzati sul campo, senza possibilità di errore. I materiali di costruzione, i rivestimenti e le superfici e le tecniche di assemblaggio sono tutte considerazioni importanti nella progettazione di un sistema affidabile. Abbiamo valutato l'esperienza di tutti i principali produttori leader in Europa, Giappone, Stati Uniti e Corea dopo aver inviato loro il nostro brief. Abbiamo finito per lavorare con un importante e noto produttore giapponese di semiconduttori.
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IL NOSTRO OBIETTIVO PRINCIPALE BMS ERA QUELLO DI CREARE A

BMS 200A AD ALTE PRESTAZIONI CHE POTREBBE FARE

  • Funzionamento continuo a 200A utilizzando componenti di alta qualità
  • Per avere un minimo aumento di temperatura al picco di corrente in uscita (queste schede sono installate all'interno dei pacchi batteria, limitano l'accumulo di calore interno che è fondamentale per la lunga durata delle celle della batteria).
  • Progettato per applicazioni di avviamento del motore, in quanto deve fornire un minimo di 1200LCA per 10 secondi (a causa della caduta di tensione limitata con celle al litio adeguate, è molto facile da avviare sui motori moderni). La maggior parte dei motori si avvia in meno di un secondo, quindi 10 secondi sono sufficienti. I CCA non si applicano alle batterie al litio perché questo standard è stato progettato per le batterie al piombo-acido e richiedeva 30 secondi di amplificatori di avviamento. Quando una batteria al litio è controllata da un BMS, la terminologia corretta è LCA, che sta per Lithium Cranking Amps e si basa sull'erogazione di 10 secondi di avviamento.
  • Adatto per l'uso in applicazioni ad alta temperatura come i vani motore. Sarà stabile fino a 180° C.
  • Viene fornito con connettività Bluetooth e WiFi per creare una piattaforma app completa
  • Gli standard di vibrazione MIL sono soddisfatti (per aprire lo sviluppo di batterie per qualsiasi applicazione).

QUESTO È TIPICO CINESE 100A 4S PROGETTAZIONE BMS

IL DCS4S 200A BMS

Dopo tre anni di sviluppo, siamo rimasti soddisfatti dello stress test del circuito stampato e all'inizio del 4 abbiamo rilasciato il primo lotto dei nostri nuovi BMS sviluppati per l'intera gamma di batterie 12S (16 V) e 48 S (2018 V). team per iniziare a lavorare sull'integrazione del software per la nostra prima piattaforma di app. Nell'ottobre 2019 sono stati rilasciati i primi BMS GEN1 BLE DCS con chip Bluetooth. I nostri BMS GEN2 sono stati rilasciati a metà del 2020, insieme a una piattaforma app più stabile con un nuovo schema di progettazione, dopo molte modifiche sui fronti hardware e software. I nostri BMS GEN3 BLE più recenti sono stati rilasciati nel GENNAIO 2021. L'accuratezza e la stabilità del sistema di monitoraggio dell'app DCS LFP sono ora molto mature e perfezionate. Sono state aggiunte alcune nuove funzionalità, inclusa la possibilità di creare nomi di batterie personalizzati. Con la nostra piattaforma completa dell'app BLE DCS LFP, possiamo produrre la nostra tecnologia DCS BMS in qualsiasi intervallo di rating continuo da 10 A a 200 A.
migliore batteria per camper

CELLULA DCS MANAGEMENT SISTEMA

Non aveva senso combinare il sistema di bilanciamento delle celle con il BMS dopo aver sviluppato un BMS affidabile e leader del settore. Quindi, sulla base della nostra vasta esperienza nella progettazione e manutenzione di batterie al litio, abbiamo creato un CMS autonomo per completare il nostro BMS. CMS? Che cosa? OK, quindi nel mondo del litio ci sono due "teorie" sul bilanciamento delle celle: passivo e attivo. Il bilanciamento passivo è un metodo di gestione delle celle a basso costo e inefficace che può causare la bruciatura dei resistori nel tentativo di spurgare le stringhe di celle. Il bilanciamento attivo delle celle, invece, è una tecnica di bilanciamento più complessa ed efficiente che ridistribuisce la carica tra le celle della batteria durante i cicli di carica e scarica.

Due principali svantaggi del bilanciamento passivo

  1. Calore: non vogliamo che si accumuli calore eccessivo all'interno di una batteria. Minore è il calore interno, minore è l'impatto delle celle della batteria nel tempo. I resistori hanno una vita utile limitata e, se si guastano, il gioco è finito perché non hai la gestione delle celle. Tuttavia, possono fallire in modo tale da continuare ad assorbire energia e alla fine distruggere le cellule.
  2. Il bilanciamento attivo è l'unico modo per gestire le celle al litio in modo accurato. Esistono numerosi modi per progettare un circuito integrato (IC) che gestisce attivamente le stringhe di celle. Nel corso degli anni, DCS ha testato oltre dieci diversi metodi di circuiti integrati di bilanciamento attivo e, alla fine, ha deciso di sviluppare le proprie schede di gestione attiva con le migliori tecniche combinate basate sui nostri test di stress. Max, il nostro ingegnere di progettazione PCB interno, ha creato i nostri circuiti stampati per soddisfare i seguenti criteri;
  • Flusso di corrente elevato (le nostre schede più recenti ora raggiungono un movimento dinamico di 3.7 A per canale)
  • La gestione termica garantisce l'affidabilità delle schede in ambienti difficili.
  • Per garantire affidabilità a lungo termine, essere in grado di sopportare i massimi carichi di corrente e termici.
  • Il design fail-safe assicura che se un componente si guasta, il pacco batteria non viene compromesso (non consuma energia dalle celle della batteria).

Progettiamo tutto il nostro hardware PCB e le schede dei circuiti sono testate per resistere a un minimo di 10 anni di gravi abusi. Questo video è il metodo MIL-STD 810G 514.6 che include 4 procedure per diverse modalità di vibrazione.

IL DCS 16 CANALI CMS

Ci sono alcune altre funzionalità e parametri del software che non possiamo rivelare al pubblico in questa pagina, oltre ad alcuni hardware molto fantasiosi. Tuttavia, i nostri ultimi CMS a 04 e 16 canali possono facilmente gestire banchi di batterie fino a 1000Ah. Quindi, ad esempio, se si desidera utilizzare i nostri CMS a 16 canali, è possibile utilizzare un singolo pacco batteria da 51.2 V 1000 Ah, il che significa una dimensione di 51.2 kWh! Le batterie DCS da 15 kWh hanno una capacità di poco inferiore a 300 Ah, quindi puoi immaginare quanto attentamente queste batterie siano monitorate da CMS, motivo per cui le supportiamo con una garanzia di capacità di 10 anni / 80%. Il sistema di bilanciamento attivo delle celle DCS a 16 canali da 59.2 A è così efficace che cambierà per sempre il mercato dell'accumulo di batterie. Con questo sistema, il mercato del litio continuerà a dominare per il prossimo futuro. Tutte le batterie DCS ora includono sia i nostri circuiti stampati BMS che CMS.

Deep Cycle Systems Pty Ltd è una società di tecnologia delle batterie con sede centrale e magazzino in Belgio e filiali nel Regno Unito, Germania, Austria, Francia, Spagna, Paesi Bassi, Svizzera, Italia e Irlanda.

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